線繞電位器：具有---、穩(wěn)定性好、溫度系數(shù)小，接觸---等優(yōu)點，并且耐高溫，功率負荷能力強。缺點是阻值范圍不夠?qū)挕⒏哳l性能差、分辨力不高，而且高阻值的線繞電位器易斷線、體積較大、售價較高。這種電位器廣泛應用于電子儀器、儀表中。
線繞電位器的電阻體由電阻絲纏繞在絕緣物上構(gòu)成，電阻絲的種類很多，電阻絲的材料是根據(jù)電位器的結(jié)構(gòu)、容納電阻絲的空間、電阻值和溫度系數(shù)來選擇的。電阻絲越細，在給定空間內(nèi)越獲得較大的電阻值和分辨率。但電阻絲太細，在使用過程中容易斷開，影響傳感器的壽命。
在目前的電子燃油噴射發(fā)動機上，電子油門除了發(fā)揮上述功能外，它還可以進一步---發(fā)動機的節(jié)油和排放性能，因為它控制著發(fā)動機動力調(diào)節(jié)的大門。因此，電子油門可以發(fā)揮的作用是很多的。
很多朋友恐怕對技術(shù)細節(jié)不感興趣，我就簡單說說電子油門在polo上能有什么作用：
1、比傳統(tǒng)油門更省油
2、燃燒充分，排放更清潔
3、導致油門遲滯！這個不是優(yōu)點！！
其他的像asr牽引力控制系統(tǒng)和速度控制系統(tǒng)定速巡航等等咱們車子都沒有，就沒什么意義了。
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