“減速機”是單梁起重機安全使用重點
兩個人之間的感情就像織毛衣,建立的時候一針---,16噸行吊價格,小心而漫長,拆除的時候卻只需輕輕一拉。單梁橋式起重機與減速機之間就好比如此,即使兩者之間平時合作的再好,當橋式起重機減速機出現一些細小的問題,就會使整個工程功虧一簣,只有了解事物的本身原因所在,才能真正找到解決方案,金瑞帶領大家了解減速機主要常見故障,主要有以下幾方面?
由于雙梁起重機中使用的減速機運行環境-,行吊設備,常會出現磨損、滲漏等故障,主要的幾種是:
1、減速機軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;
2、減速機齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;
3、減速機傳動軸軸承位磨損;
4、減速機結合面滲漏。
單梁起重機的鏈輪知識要知道
單梁起重機鏈輪裝在軸上應沒有歪斜和擺動。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應位于同一平面內,鏈輪中心距在0.5米以下時,允許偏差1毫米鏈輪中心距在0.5米以上的時,行吊,允許偏差2毫米。但不允許有摩擦鏈輪齒側面現象,如果兩輪編移過大容易產生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時必須注意檢查和調整偏移量。
單梁起重機起重鏈條的松緊度應適宜,太緊增加功率消耗,軸承易磨損太松鏈條易跳動和脫鏈。鏈條的松緊程度為:從鏈條的中部提起或壓下,兩鏈輪中心距的約為2%-3%。新的單梁起重機鏈條過長或經使用后伸長,難以調整,可看情況拆去鏈節,但必須為偶數。鏈節應從鏈條背面穿過,鎖片插在外面,鎖緊片的開口應朝轉動的相反方向。
單梁起重機鏈輪磨損---后,應同時更換新鏈輪和新鏈條,以------的嚙合。不能只單獨更換新鏈條或新鏈輪。否則會造成嚙合不好加速新鏈條或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度后應及時翻面使用(指可調面使用的鏈輪)。以延長使用時間。舊的起重鏈條上不能與部分新鏈條混合使用,否則容易在傳動中產生沖擊,拉斷鏈條。起重鏈條在工作中要記得及時加注潤滑油。而潤滑油則必須進入滾子和內套的配合間隙,龍門行吊,以便---工作條件,以減少磨損。
怎樣選擇一臺適合自己的單梁起重機
根據起重量和起升高度,考慮到現場的其它條件,即可從移動式起重機的樣本或技術性能表中找到合適的規格。由于單梁起重機的起重量越大,在吊裝項目中充分發揮它的各種性能就越困難,利用率越低,因此,只要能滿足吊裝技術要求,不---擇過大的型號。
必須-,起重機的名義起重量是在起重臂短,幅度小時允許的起重量;當起重臂伸長,幅度增大時,起重量相應減少,其數值可由起重機工作性能數據中求出。當輪胎式起重機不能使用支腿時,起重量應按規定性能進行計算或按使用說明書規定一般為支腿起重量的25%以下如果在平坦、堅硬的路面上吊重行駛,則起重量應為不打支腿時的額定容量的75%,以---安全作業。
如果單臺起重機的起重量不能滿足要求,可選擇兩臺進行抬吊施工;為---施工安全,吊裝構件的重量不得超過兩臺起重機總起重量的80%。
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