藍牌挖機平板拖車采用東風股份工程車事業部品牌打造，該車為工程車藍牌系列大噸位載重車，可承重12噸，駕駛室為瑞福卡2030寬體駕駛室，配備云內130馬力發動機，長泰小八檔變速箱帶高低檔，8.25r16鋼絲輪胎，帶備胎一個，7.5噸后橋，2.7噸前橋，230mm雙層大梁7+4，軸距3300mm，駕駛室帶方向助力，離合助力，排氣制動，斷氣剎，abs，中控鎖電動門窗，板材為4mm花紋板，東風多利卡平板車，方管100x100x4厚，140x80x6厚爬梯，板長帶斜坡長度4.2米，離地高度95公分，可做液壓或手動伸縮板加長40公分，液壓爬梯，折疊爬梯。25r20鋼絲胎，232雙層大梁，8噸后橋上裝配置：平板工作面板長5。
東風后八輪大挖機平板車上裝配置：上裝可以選擇標準型或者重載型；標準型上裝橫梁采用12*12規格6mm厚方鋼，整根貫穿式設計，---承載性能，貨箱平板8mm厚花紋板。
重載型上裝橫梁采用14*14規格8mm厚方鋼，整根貫穿式設計，承載性能---，貨箱平板10mm厚花紋板。爬梯采用加強型設計，采用三道筋雙簧加固處理，帶后支腿，平板帶有斜支撐，平板可以伸縮，伸出3米，縮回2.5米，貨箱平板長度7.5米，是運輸20-30噸大型挖掘機、大型工程機械等理想的拖車。采用短軸距底盤坡多彎急也不怕該平板運輸車采用格爾發短軸距工程車底盤，主要有兩個好處：1、結構緊湊，轉彎半徑小，適應山區和鄉村道路條件。
平板運輸車油耗陡然---的主因有以下幾點： 行車中，油門控制不穩、油門忽高忽低，不能讓發動機處在轉速工作區間。 換擋轉速控制不，大馬力發動機換擋轉速可以低一些，增擋后，發動機轉速可能只有900轉。實際駕駛中喜歡憋車，脫擋，不能及時換擋，平板車，低轉速，發動機雖然能拉動，爬梯平板車，但是負荷大，國五平板車，油耗一樣會高。車輛提速時，不敢大油門，認為大油門車輛油耗會高。 在平路行駛時，盡量保持平板運輸車油門開度的穩定，油門在30%左右即可，切忌油門忽高忽低�？刂坪冒l動機轉速，不同發動機，控制轉速不一致。 平板運輸車在平路行駛時，盡量在一條車道上行駛，減少來回變換車道的情況發生，有利于節油。如果與其他車輛結伴而行，切勿采用跟車的方式，可以各自行駛，約定好相聚點。00r20鋼絲胎，標配abs、中控門鎖、液壓翻轉、電動玻璃車窗、空調和行車記錄儀。往往在后面跟車的平板運輸車油耗會高于前車。
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