公路交通系統的基本要素是人(包括駕駛員、行人、乘客及居民)、車(包括客車、貨車、非機動車等)、路(包括公路、城市道路、出入口道路及其相關設施)。在三要素中，智能信號燈，駕駛員是環境的理解者和指令的發出和操作者，它是系統的---，智能信號燈價格，路和車的因素必須通---才能起作用。三要素協調運動才能實現道路交通系統的安全性要求，那么我國公路系統設置交通信號燈有哪些原則呢？
以下為大家講解一下我國公路系統設置交通信號燈的原則 由于我國大部分地區人口眾多和交通密集的特點，一般情況下，公路系統的大交叉口都滿---上交通信號燈設置條件。因此，除個別人口---的省份之外，我國大部分公路系統的交通信號燈設置，在應用以上規則進行復核檢驗的情況下，可以參照如下原則： 應該設置交通信號燈的情況： a.國省干線公路與國省干線公路相交的交叉口； b.國省干線與雙向4車道或以上的縣級公路相交的交叉口； c.國省干線公路與城鎮大街道雙向4車道或以上相交的交叉口； d.縣級公路與城鎮大街道雙向4車道或以上相交的交叉口。 設置交通信號燈需要謹慎的情況必須按照以上判別條件檢驗： a.國省干線公路與雙向2車道或以下的縣鄉公路相交的交叉口； b.國省干線公路與雙向2車道或以下的農村公路相交的交叉口； c.國省干線公路與雙向2車道或以下的農村公路相交的交叉口； d.縣級公路與縣鄉公路相交的交叉口； e.縣鄉級公路與城鎮街道相交的交叉口； f.縣鄉級公路與農村公路相交的交叉口一般不設置； g.農村公路與農村公路相交的交叉口一般不設置； 不設置交通信號燈的交叉口必須嚴格按照“交通路權分配”原理設置完備的法規交通標志和標線。
近年來隨著城市道路設施設備的大量建設，在為城市安全運行和城市交通管理提供保障的同時，由于設施設備種類復雜、數目---、損壞及更新速度較快等特點，智能信號燈廠家，也給設施設備的管理工作帶來一些難點，如：量大、紙質、分散的設施設備資料需要集中展示和統一管理；粗糙的位置描述需要準確的位置定位，設施設備數據賦能需要車道級的一一對應和掛接；檢測的故障信息需要---置信息；多角色參與的運維工作需要更系統、更標準、更暢通的流程管理和更科學的效果量化評價體系等。
注意事項
1．移動式交通燈不能碰撞及摔打，智能信號燈型號齊全，搬運過程中應輕拿輕放；
2．信號燈不宜長時間閑置儲放，應定期充電保養；
3．正常使用情況建議1-2年更換蓄電池65ah/12v；
4．組裝和更換蓄電池時，電瓶正、負極不能接反。
四川華控智能交通設施工程有限公司，是一家---于智能交通產品開發、設計、生產、銷售、施工、售后服務于一體的綜合性企業。公司主要經營的產品有led交通信號燈、led顯示屏、led照明路燈、聯網控制機、標志標牌等。
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