托輥：?
托輥用來支承輸送帶和其上的物料并使之穩定運行。槽形托輥用于輸送散料，平行托輥用于輸送成件物品和承托下分支輸送帶。-支托輥間距一般取1.2m，大型軸承座，下分支托輥間距一般取3m，在凸弧段和凹弧段的托輥間距應通過計算決定。為了防止輸送帶跑偏而影響運轉，一般每隔10組槽形托輥平行上托輥平行下托輥設置槽形及平行上、下調心托輥一組。受料處設有簧支架及橡膠鄭式緩沖托輥供用戶選用一種，軸承座的型號，當落料高度在800-1200mm之間或輸送物料單塊重量超過50kg時，應選用直接安置在地基上的彈簧支架式或橡膠鄭式重荊沖托輥。緩沖托輥的間距一400-600mm。根據工作情況不同而定。
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帶式輸送機又稱膠帶輸送機，傳送機，傳輸機。該設備是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要用機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。輸送平穩，物料與輸送帶沒有相對運動，能夠避免對輸送物的損壞。噪音較小，適合于工作環境要求比較安靜的場合。結構簡單，便于維護。能耗較小，軸承座價格，使用成本低。
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調整輸送帶的跑偏?
a、在頭部輸送帶的跑偏，調整頭部傳動滾筒。調整好后將軸承座處的定位塊焊死。此時驅動裝置可以不再跟隨移動;?
b、在尾部輸送帶跑偏，調整尾部改向滾筒或螺旋拉緊裝置，調整好后將軸承座處的定位塊焊死垂直拉緊尾架;?
c、在中部輸送帶跑偏，調整上托輥對-支及下托輥對下分支，新疆軸承座，當調整一組托輥仍不-糾正時，可繼續調整幾組，但每組的偏斜角度不宜過大。?
d、在局部地區局部時期的跑偏，用調心托輥可以自動調整解決;?
e、若上述辦法仍不能消除跑偏，則應檢查：輸送帶接頭是否平直，-時應重接;機架是否傾斜;給料方向是否合適;導料槽兩側的橡膠壓力是否均勻。
? f、上述調整，應在輸送機空載和滿載時反復進行，使輸送帶至托輥邊緣有0.05bb為帶寬左右的余量為準。
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