橡膠彈簧是橡膠減震塊的統稱，根據語言習慣不同又可稱為：橡膠堆，復合彈簧，橡膠彈簧，金屬彈簧，復合螺旋彈簧，橡膠彈簧供應，橡膠減震塊等。
在車輛運用中，若橡膠減震塊系統出現稍微漏風，在不影響制動時總風管內壓力***550千帕，橡膠彈簧剛度，可不作處理，一次運行至終點；若橡膠彈簧意外裂、穿孔或漏風---時，在始發站須做甩車處理，在通過站須切斷故障橡膠減震塊所在轉向架的兩個橡膠減震塊的風源，時速120公里以下一次運行至終點。切斷風源時，沒有---切斷整輛車的橡膠減震塊風源，更沒有---將此車做關門處理。
復合橡膠彈簧：是由金屬螺旋彈簧及其外邊包裹的---橡膠共同構成。集金屬彈簧和橡膠彈簧的優點于一體，克服了金屬彈簧剛性大、工作噪音高及橡膠彈簧承重量小、形狀及機械性能穩定性差等缺點。具有更高的載荷量和大變形量、減震降噪效果好、工作平穩、共振區間短等優點。
橡膠彈簧主要特點編輯橡膠彈簧形狀不受---，有較大的彈性變形，橡膠彈簧，容易實現非線性要求，減振隔音效果---。復合橡膠彈簧相比較橡膠彈簧，前者形狀受金屬螺旋彈簧---，線性要求高，重量重，但是其承重載荷量大的優點卻不是純橡膠彈簧可比擬的。
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