道路安全欄桿的高度分幾種，其中低欄0.2～0.3米，中欄0.8～0.9米，高欄1.1～1.3米。一般來說，花壇和草坪邊緣用低欄，既能夠做裝修和裝點，又能夠清晰邊界。人擁堵的大門、游樂場所等用中欄，著重導向的作用。在高低懸殊的地面、---墻等用高欄，起分隔作用。總之，因依據詳細的需求，規劃適宜的道路安全欄桿高度。跟著社會的前進，園林景觀規劃中的道路安全欄桿更多的是導向性道路安全欄桿、生態型間隔，切忌以道路安全欄桿的高度來代替管理，使綠地空間被截然分開。一起，不要為了運用道路安全欄桿而用道路安全欄桿，能用天然的、空間的辦法，到達分隔的意圖，比方綠籬、山石、水面和天然地形改變等，則建議少用道路安全欄桿。
道路安全欄桿在同一景觀中不宜過多設置，道路安全欄桿，尤其在小塊綠地中，要在高度上多加注意，應當把防護、分隔作用巧妙地與美化裝飾作用結合起來。在能不設置道路安全欄桿的地方盡量不設，如淺水池、平橋、小路兩側及山坡等，尤其是是在堆疊假山后設置道路安全欄桿，---是形同虛設，也不美觀。
一般花臺、小水池、草地邊緣的道路安全欄桿，具有明確邊界的作用，高度可為0.2m~0.3m。在街頭綠地、廣場道路安全欄桿總高度為0.8。一般綠地、建筑物、參觀場所的道路安全欄桿，總高度為0.85m~0.9m。道路安全欄桿的格柵間距為0.15m，有較好的防護作用。有危險須---安全的地方，道路安全欄桿高度為1.1m~1.2m，道路安全欄桿的格柵間距為0.13，以防小孩頭部伸過。
在選擇材料和裝飾處理方面應考慮道路安全欄桿的強度、維護、施工等方面的問題。如設計道路安全欄桿應考慮耐久性和木材防腐處理等問題。在多降雪地區應加強道路安全欄桿承重結構方面的設計。
首先，在進行道路安全欄桿的防撞性能測試時，應該---車輛與道路護欄進行碰撞時不對車內人員造成---，盡量在合理范圍內進行撞擊測試。不僅如此，道路安全欄桿還應該能夠有效地阻擋車輛并對車輛進行導向，禁止車輛以任何形式的穿越、翻越、騎跨、下穿護欄。另外，道路護欄應有---的導向性能，車輛碰撞后的駛出角度應小于碰撞角度的60%。
其次，道路安全欄桿在名稱上雖然以景觀作用居先，但是為了---它的使用效益，廠家還必須在防撞性能上提出高標準。每一種等級的各種形式道路護欄均應根據應用路段，按照評價等級相應的車輛總，選擇小型客車、大型車輛兩種車型進行實車碰撞試驗。大型車主要進行護欄的防撞能力、動態變形量和車輛運行軌跡等項目的測試。
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