公路波形護欄板的分類及規格：
波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶防護欄。
高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品；二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×2.5mm/4mm，立柱為114/140 mm×4.5mm；三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×4mm，立柱為130mm×6mm。
公路波形護欄板的特點：
具有抗沖擊性好、成本低、-、防腐性能、安全性更高、-、安裝簡便快捷等優點。
公路波形護欄板的材質：公路波形護欄板的材質是-鋼板經防腐處理.
公路波形護欄板的用途：工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施.
纜索護欄的立柱構造
(1)端部立柱。路側纜索護欄的端部立柱，系承受纜索張拉力和失控車輛碰撞力的主要結構，由三角形支架、底板和混凝土基礎組成。 端部結構可采用埋入式和裝配式兩類。埋入式端部結構是與混凝土基礎連成一體的，端部立柱的埋入-根據不同的類別從
400-500nma不等。三角形支架的斜立柱與地面成45°角，底部焊接一塊鋼板，湖北咸寧波形梁護欄安裝費，一方面可以使三角形支架構成穩定的框架，湖北咸寧波形梁護欄規格型號，另一方面，通過底部的鋼板可以-增加與基礎混凝土的粘結力，通過鋼板也易于控制標高的位置。裝配式端部結構通過預埋件與混凝土基礎連成一
體，端部結構的預埋件因不同的結構、不同的類別而有差別。一級三角形支架用6根怔8長600nm，預埋地腳螺栓，6根地腳螺栓與鋼板、角鋼焊接成框架，一方面定位地腳螺栓的位置，另一方面可以-加強與混凝土的粘結強度。 端部結構安裝在纜索護欄起、終點位置
。為了保持纜索的初張力和簡化安裝施工時的張拉設備，維持一定的纜索水平度，防止撓度的產生，湖北咸寧波形梁護欄行業標準，同時也為方便維修養護，一般把纜索安裝長度定為200-300m，也就是說每根纜索長度不超過300m。 (2)中間端部立柱。纜索護欄的安裝長度超過200-300m時，應采用
中間端部結構。路側纜索護欄的中間端部結構為三角形。端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基礎組成，端部立柱的構造和尺寸
高速公路護欄板的制作安裝要求標準
1、嚴格按設計文件要求選購材料，所有鋼板(管)按設計文件要求必須有材質證明，經驗收方可加工；
2、鋼材按設計文件尺寸進行切割，型材用氣割切割，鋼板用軌道式切割機切割，切割好的鋼材，用打磨機打磨需拼接的部位一定要切割成焊口；
3、焊條必須選用設計文件及-要求的材料，焊縫厚度必須達到要求，焊好后材料應檢查焊縫厚度及平滑度；
4、將焊好的結構進行酸洗處理，必須洗干凈，以-除銹的-性；
5、將酸洗處理的鐵件，浸放在熱鍍鋅槽中，鍍鋅要均勻，必須-鍍鋅厚度；
6、將鍍完鋅的護欄材料打包好存放或運到工地；
7、立柱須待砼基礎雖度達設計75%以上時方可安裝；
8、立柱通過法蘭盤與基礎連接，湖北咸寧波形梁護欄，清理完底法蘭盤和地腳螺栓后立直支柱，在擰螺栓前應調整好方向和垂直度，-擰緊地腳螺栓。
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