柴油發(fā)電機組的安全技術(shù)要求柴油發(fā)電機組的事故中，設備問題，操作問題，柴油發(fā)電機組型號，安裝失誤等帶來的問題占了不小的比例，為了---操作的安全，康明斯柴油發(fā)電機組，沃爾沃柴油發(fā)電機組，柴油發(fā)電機價格，珀金斯柴油發(fā)電機組應該滿足哪些安全技術(shù)要求呢?
(1)對---于地面和人身容易觸發(fā)電設備，應采取---的防護措施
.(2)設備的帶電部分與地面及其他帶電部分應保持一定的安全距離
.(3)易產(chǎn)生過電壓的電力系統(tǒng)，應有避雷針，避雷線，避雷器，保護間隙等過電壓保護裝置
(4)低壓電力系統(tǒng)應有接地，接零保護裝置.
(5)對各種高壓用電設備應采取裝設高壓熔斷器和斷路器等不同類型的保護措施;對低壓用電設備應采用相應的低電器保護措施進行保護
.(6)在發(fā)電設備的安裝地點應設安全標志
.(7)根據(jù)某些發(fā)電設備的特性和要求，應采取特殊的安全措施.
此外，柴油發(fā)電機組機房建設的通風透氣問題也是重點之一，機房一氧化碳中毒也是頻發(fā)事故之一，合理設計機房環(huán)境能有效預防該類型事故發(fā)生的概率，實現(xiàn)安全用電，---生產(chǎn).
發(fā)動機功率下降，油底殼機油平面下降較快，排氣冒藍煙，一般是由于油封或襯墊的滲漏或汽缸壁磨損過度燒機油而引起的。 具體原因：
活塞與缸壁間隙過大；
活塞環(huán)---是油環(huán)彈性差；
缸套、活塞環(huán)過度磨損，活塞環(huán)被粘住、對口，或扭曲環(huán)裝反；
活塞環(huán)與環(huán)槽邊隙和側(cè)隙過大，或活塞上油環(huán)回油孔被積炭阻塞；
增壓柴油機渦輪增壓器彈力密封裝置失效；
氣門桿與導管配合間隙過大或油封失效。
應急柴油發(fā)電機組在消防中起到了---的作用，應急柴油發(fā)電機組應該具備自啟動和全自動的功能，發(fā)電機組銷售，這樣才能在市電停電以后快速的運行，使消防電源更安全更---。
柴油發(fā)電機的控制應具有快速自啟動及自動投入裝置 。當主用電電源故障斷電后，應急機組應能快速自啟動以恢復供電，一級負載的允許斷電時間從幾十-幾十秒，應根據(jù)具體情況確定 。
當重要工程的主要電源斷電后，首先應經(jīng)過3-5s的確認時間，以避開瞬時電壓降低及市電網(wǎng)重合閘或備用電源自動投入的時間，然后在發(fā)出啟動應急柴油發(fā)電機組的指令 。從指令發(fā)出、機組開始起動、升速到能帶負載需要一段時間 。一般大、中型柴油機還需要預潤滑及暖機過程，是緊急加載時的機油壓力、機油溫度、冷卻水溫度符合產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定 。預潤滑及暖機過程可以根據(jù)不同情況預---行 。例如，大型賓館有重要外事活動時，公共建筑夜間進行大型群眾---時，醫(yī)院進行重要外科手術(shù)時等 。某些重要工廠或工程的應急電站平時就是使應急柴油發(fā)電機組處于預潤滑及暖機狀態(tài)，以便---快速啟動，盡量縮短故障斷電時間 。
應急機組投入運行后，為了減少突加負載時的機械及電流沖擊，在滿足供電要求的情況下，緊急負載按時間間隔分級增加 。根據(jù)---規(guī)定，丹老發(fā)電機，自動化柴油發(fā)電機組自啟動成功后的允許加載量，對于額定功率不大于250kw者，不小于50%額定負載；對于額定功率大于250kw者，按產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定 。如果對瞬時電壓降及過度過程要求不嚴格時，一般機組突加或突卸的負載量不宜超過機組額定容量的70% 。
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