組合密封形式裝置
油缸密封件中常用的組合密封圈產品通常是由o形圈和改性聚四氟乙烯(ptfe)格萊圈或者是斯特封組合而成。這種組合密封裝置是利用橡膠o形圈的---彈性變形性能,依靠預壓縮所產生的預緊力將格萊圈或斯特封緊貼在密封面上起密封效果。o形圈不與密封面直接接觸,不會導致磨損、扭轉、啃傷等問題出現,而與密封面接觸的格萊圈或斯特封是由改性聚四氟乙烯(ptfe)生產的,液壓密封件的狄塞爾效應,除了有極低的摩擦阻力(0.02~0.04,聊城液壓密封件,僅為橡膠材質的1/10),江都永達液壓密封件,還和動、靜摩擦阻力的數值相當接近。改性ptfe材質的格萊圈和斯特封具有自潤滑的效果,與金屬密封面產生摩擦副時不易粘著;啟動摩擦阻力小,不像橡膠材質密封在低速時發生的爬行現象。橡膠o形圈和改性聚四氟乙烯材質的密封圈在液壓油缸密封件中不單止密封性能---、摩擦阻力低而穩定,而且使用壽命比普通橡膠材質密封圈高百倍,在液壓油缸中的應用日益廣泛。
如何防止液壓油缸密封件泄露?
1、---液壓油缸密封件、密封槽及密封表面的尺寸精度、表面粗糙度及形狀位置精度等。避免或減輕密封件的損傷。從而減少密封件的泄漏。
2、增強液壓油的污染防護意識。加強對液壓油污染的---和檢測,液壓油污染后及時更換。從而減少密封件的泄漏。
3、應根據液壓缸的具體使用條件和要求,如負載、工作壓力、相對運動速度及環境溫度的高低及其變化情況等。選用適宜結構形式和適宜材質的液壓油缸密封件。能很大限度地降低密封件與密封表面之間的油膜厚度,減少液壓密封件的泄漏。
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