一、路基及線路原因 路基和線路差是導致架橋機傾覆的主要原因。在新線和既有線上都或多或少地存在路基---，如墓穴弧石坑局部回填、拋填大石塊或凍土塊、積水浸泡有暗流從路基一面滲流到另一面等情況。其中每一種情況都曾發生在一次至兩次機器傾覆事故。---是橋臺與橋頭填土之間常有夯填不實情況往往是事故多發地段。線路差如曲線地段外軌過大導致機身傾斜而引起傾覆事故，線路坡度不平順導致架橋機溜滑也易引起其前傾。
二、機器自身原因 懸臂式架橋機需吊著梁片通過橋頭路基對位，走行時重心---且軸重很大，極易發生傾覆�，F在主要使用的單梁式或雙梁式架橋機，雖比懸臂式---許多但其結構仍不太合理，如機體長自重大軸重大重心仍較高，而且本身沒有防護裝置，一旦發現架橋機傾斜后-辦法只能眼看著其傾覆。
三、設備維護保養不善 架橋機屬于大型復雜設備且作業工序多，其中每一部件或工序出現問題由于某個關鍵部位運轉失靈或某個關鍵工序操作失誤導致機器傾覆的事故也是存在的。所以日常的保養維護也是非常重要的。
6、注意被吊起的重物，不得超過額定起重量；
7、要與掛鉤工緊密配合，只聽從掛鉤工所發出的信號，萊蕪龍門吊廠家，但“停車”信號不論誰發出，均應立即停車；
8、不允許利用大車或小車拖動重物；
9、不論大車或小車，必須以慢速逐漸靠近端部，不允許靠碰擋架以達到停車目的；
10、起重機的控制器應逐級開，在機構未完全停止運轉前，禁止將控制器從順轉位置直接反到逆轉位置來進行制動；但用作防止事故發生時，單梁龍門吊廠家，控制器只能打在反向一擋；
11、無人、不工作時，應該將夾軌器放在處于非工作狀態，并使之夾緊軌道；
12、在電壓---降低和電力輸送中斷時，主開關必須斷開，所有控制器處在0位；
13、如在停電期間，吊鉤上有重物時，要---不準有人在重物下通行；
14、當起重機工作停止后，吊具要升到接近上---位置，使控制器處在0位，斷開主開關，并加以鎖好；
15、清掃和日檢起重機，檢查各部分情況，將操作中所發現的故障，認真填寫在交---記錄本上，并報告---及---司機。
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