給料方向應順輸送帶的運行方向，pu皮帶，為增加物料著落時對膠帶的沖擊應采取溜槽，增加物料著落間隔；橡膠帶受料段應延長托輥間距和采取緩沖托輥，為避免漏料，帶側應采取柔軟過度的擋料板，以避免擋料板---，刮破輸送帶帶的帶面。
輸送機的傳動滾筒直徑與運輸帶帶布層的關系、傳送滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的請求應依據運輸機的設計規則，機械pu皮帶，合理選取。
輸送帶使用過程中，一定要進行維護、保養。有需要修補、接頭的時候就是修理。輸送帶必須接成環形才能實際使用，所以接頭是一個非常關鍵的環節
常見的接頭方法，機械接頭、熱---接頭、冷粘接接頭等方法，機械接頭是使用皮帶扣接頭方便快捷，也比較經濟，但是效率低，對輸送帶使用有一定的印象
熱---接頭，的方法，能夠---高的接頭效率，同時也非常穩定，但是施工復雜，pu皮帶工廠，成本高，接頭時間長。
冷粘接接頭，采用冷粘粘合劑來進行接頭。不但---，也比較經濟，二者---是---的接頭方法。但是穩定性差，因為工藝條件不好掌握。
輸送帶的負荷過大，超過電機能力也會打滑。此時打滑有利的一面是對電機起到了保護作用。否則時間久了電機將會被燒毀。但對于運行情況來說則是打滑產生的又一事故；克服輸送帶打滑現象，首先要找到打滑原因，綠色pu皮帶，再進行采取有效的解決問題的措施。
啟動速度太快也能形成打滑。此時可慢速啟動。如使用鼠籠電機，可點動兩次后再啟動，也能有效降低打滑現象。
尾部滾筒軸承損壞不運轉或上下托輥軸承損壞不運轉的部分過多，造成損壞的原因是機尾浮沉國多，未及時檢修和更換已經損壞或轉動不靈活的部件，從而使阻力增大造成打滑。
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