新能源汽車以電動機作為驅動轉矩的輸出機構。電動機具有回饋制動的性能，江蘇電機控制器，此時電動機作為發電機，利用電動汽車的制動能量發電，同時將此能量存儲在儲能裝置中，當滿足充電條件時，將能量反充給動力電池組。在這一過程中，整車控制器根據加速踏板和制動踏板的開度以及動力電池的soc值來判斷某一時刻能否進行制動能量回饋，如果可以進行，整車控制器向電機控制器發出制動指令，回收能部分能量。
電動車控制器是通過改變占空比來實現加速功能。電動車控制器內部有管理芯片，寫有軟件程序，根據不同的客戶體驗，很方便---調整，小型電機控制器，啟動力度，啟動速度，電子剎車，智能延i時，定時休眠，故障修復，串勵電機控制器，效率匹配，降噪調節可以延展的功能會越來越多，使得電動車設計用戶體驗更趨人性化。電動車控制器原理其實主要為電流控制電路，負責驅動電機轉動，并能---進行調控動車。
電動車控制器的主要功能為：
、調節電動車電機速度；
、電動車剎車保護剎車時斷開電機電源；
、電源電壓檢測、保護即電量顯示、以及電壓低于額定值0.9倍時斷電、提示充電。
配置電動車控制器有兩個關鍵點：
、控制器的額定工作電壓，一定要與電機、電瓶相一致；
、控制器的額定功率是控制能力，應該大于、等于被控電機的額定功率。
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