東北門式起重機(jī)-輪胎門式起重機(jī)-路港起重(商家)

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   安徽合肥龍門吊生產(chǎn)公司焊接工藝是目前廣泛采用的一種聯(lián)接方法，優(yōu)點(diǎn)是：對(duì)幾何形體適應(yīng)性強(qiáng)，用料經(jīng)濟(jì)，不削弱截面；制作加工方便，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作；連接的密閉性好，結(jié)構(gòu)剛度大。

   安徽合肥龍門吊生產(chǎn)廠家路港廠家對(duì)龍門吊主梁焊接及加工工藝要嚴(yán)格控制：

龍門吊主要的是主梁和支腿，對(duì)焊接的各種幾何缺陷(---是裂紋、咬肉、焊根不透)，必須按規(guī)定檢查，將不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的，進(jìn)行改正。但是，應(yīng)當(dāng)知道：在修補(bǔ)之處、在手工補(bǔ)焊的更換焊條處，常因工藝原因而帶來新缺陷(由于修補(bǔ)所用熱量有限、熔合不易周到，且冷卻過快，材---硬，出現(xiàn)---殘余拉應(yīng)力)，東北門式起重機(jī)，所以，若幾何缺陷不是發(fā)生在拉應(yīng)力大的區(qū)域，可以考慮不進(jìn)行維修。在焊接中發(fā)生鋼花飛濺，或容忍操作者將焊條在基材上---打火，都會(huì)使鋼質(zhì)局部變脆(也是因?yàn)闊崃啃　⒗鋮s快，以及空氣中有害氣體被吸收)，都應(yīng)嚴(yán)格防止。

對(duì)接焊，在施焊前必須按規(guī)定除銹，并開坡口。若要用長條金屬墊板堵漏，而且在施焊后并不除掉，則這金屬長條不得在中間有斷頭，否則，輪胎門式起重機(jī)，由于金屬長條已和基材熔成一體，其斷頭就成為結(jié)構(gòu)的缺口；如龍門吊結(jié)構(gòu)在該處受拉，問題就更---。若這種金屬長條是用間斷的角焊縫預(yù)先連于基材，則因同樣理由，在龍門吊支腿焊好之后，花架型門式起重機(jī)，要將角焊鏟去。施工單位若要再設(shè)計(jì)圖所未曾設(shè)置焊縫之處添設(shè)焊縫，即使在其后將該焊縫除去，也應(yīng)在事先取得設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人的書面同意。

在電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)中，用沖孔法制成的鉚釘孔，孔變材質(zhì)脆化，有時(shí)還有輻射狀小裂紋；由非精密燒切所形成的邊緣或孔洞，時(shí)常不平整。它們都曾在疲勞或脆斷方面出過事。所以，對(duì)重要結(jié)構(gòu)，繼沖孔之后應(yīng)該擴(kuò)鉆，繼燒切之后應(yīng)該銑邊、刨邊。

   安徽合肥龍門吊廠家采用高強(qiáng)螺栓連接，優(yōu)點(diǎn)是：連接的韌性和塑性較好，檢查方便，傳力均勻；對(duì)動(dòng)力載荷的結(jié)構(gòu)及低溫下工作的結(jié)構(gòu)，連接---性好，可拆卸，耐疲勞，處理安裝工雖復(fù)雜，但造價(jià)略高。

針對(duì)不同行業(yè)生產(chǎn)的門式起重機(jī)

對(duì)于集裝箱運(yùn)輸也來說，集裝箱龍門起重機(jī)就比較合適，這種起重機(jī)的拖掛車可以將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后，通過集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運(yùn)走。不僅加快了集裝箱的周轉(zhuǎn)速度，而且對(duì)其它起重設(shè)備也是有利的。

我們平時(shí)用的多的一種是普通龍門起重機(jī) ，因?yàn)檫@種起重機(jī)可以搬運(yùn)各種成件物品和散狀物料，只要起重量不超過一百噸，跨度四到三十五米之間的作業(yè)都可以，應(yīng)用范圍非常廣、適應(yīng)面也很強(qiáng)。用抓斗的普通電動(dòng)單梁起重機(jī)工作級(jí)別較高。