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服務保障：

1、從門到門——只需一個電話，一切幫您搞定，人在家中坐，貨在全國走

2、速度快捷——每天準時發車，決不誤點，---隨地與貨車保持緊密聯系

3、專人負責——每單業務均由專人洽淡、反饋、一票到底；

4、結帳靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》

5、自備車隊、倉儲、自備叉車、2000平方米雨棚、風雨無阻，決不耽誤！

6、通過服務網絡或傳真、電話準時給客戶反饋承運貨物的發貨情況

7、途中運行情況及到貨情況，為客戶增加運作透明度，解除---

8、每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話，專線貨運公司，在貨物的到站的當天與對方客戶及時聯系

9、隨車備有客戶信l息反饋單，---了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單

10、同時建立客戶檔案、客戶---卡、定期---客戶，了解客戶要求，完善我們的服務。

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貨運企業---成災

幾乎是到處都在為很多小貨運行業的---成災苦不堪言。因為很多小專線企業老板既是司機又是老板，在某商業區域給某些部門交上一定的管理費用，租一個臨時站點，一張桌子，一部電話，專線貨運公司電話，三五個人就是所謂的一個快運或者物流公司。他們可以用廉價的價格在短期內獲得商戶的---，但是對于貨物運輸方面并沒有很大的安全保障。靠價格站維持生存。大專線物流5元不做的它們3元在維持。所以有人戲言---專線也往往被這些小打小鬧者所困住，不是大魚吃掉小魚，就是小魚困死大魚。同一個區域，在2010年之前注冊的物流僅僅就是50多家有實體門店和車輛，包括快遞，然而在2013年年底通過物流協會調查顯示數據有100多家 ，很多就是私人掛牌而已。由此可見，貨運行業的發展速度談何之快。