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絞吸式挖沙/泥船是工程船舶中一種常見的吸揚式挖沙/泥船，由于其產量高、成本低、施工優良、可長時間連續作業，在港口建設、航道疏浚、清淤和河湖治理中廣泛使用。近幾年來因柴油價格持續走高，對如何降低挖沙/泥船的生產成本，提高生產效率，越來越成為各施工方關注的焦點。
生產效率分析
我們從挖沙/泥船的生產量表達式m=qp(q:輸送流量，河道清淤船銷售，p: 沙/泥漿濃度)可知，流量和沙/泥漿濃度是影響挖泥船生產效率的兩個重要參數。為提高生產效率，一是提高沙/泥泵的輸送流量，二是提高沙/泥漿濃度，或同時提高流量和沙/泥漿濃度。
絞吸式挖泥船的基本施工方法
絞吸式挖泥船的基本施工方法:
可采用主副樁法也稱單樁前移法，即以一根鋼樁為主樁，始終對準挖槽中心線，作為橫挖的擺動中心，而以另一根鋼樁作為副樁為前移換樁之用。因為只有一個挖泥擺動中心，所以絞刀挖泥軌跡互相平行，只要鋼樁的前移距保持適當，就可避免超挖和漏挖。為了準確地控制換樁位量，須在挖槽中心線左右兩側各增設一對視線標。如以右鋼樁為主樁，以左鋼樁為副樁，河道清淤船圖紙，陰影線為換用副樁后，船體繞副樁擺動時絞刀前移的軌跡，空白線為船體繞主樁擺動時絞刀挖泥的軌跡。
絞吸船挖掘施工工藝：
1、在挖泥操作中，聊城河道清淤船， 以上一刀開挖時的濃度、密度、流速和橫移速度變化作為即將開始一刀的控制參照值， 對比每一刀的變化， 逐步摸索土層分布規律， 優化進刀量、橫移速度與濃度、密度、流速的關系。
2、 在挖泥操作中， 以上一臺車完成的時間及各項施工參數的控制作為即將開始一臺車的控制參數值， 并將前后兩臺車完成情況進行對比， 逐步摸索土層分布規律， 優化施工參數控制。
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