講解大噸位油缸較新高分子維修方法
傳統(tǒng)的修---法是將損壞的部件進(jìn)行拆卸后外協(xié)修復(fù),或是進(jìn)行刷鍍及表面的整體刮研,但修復(fù)周期長(zhǎng),修復(fù)費(fèi)用高。針對(duì)上述問(wèn)題,當(dāng)代較新維修方法是采用高分子復(fù)合材料,應(yīng)用較多的有美國(guó)美嘉華應(yīng)用技術(shù)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行劃傷尺寸的恢復(fù)修復(fù)。其材料優(yōu)異的附著力和---的抗壓能力,不但能夠滿足上述的工況要求下的生產(chǎn)使用要求,而且操作工藝簡(jiǎn)單易行,既無(wú)熱影響,涂層厚度又不受---。同時(shí)涂層本身具有的---的耐油耐腐蝕性能及自潤(rùn)滑功能,---了修復(fù)后的耐磨性能,液壓油缸廠家,---了企業(yè)的正常生產(chǎn),避免了設(shè)備部件的損壞加劇。