市場上的輪轂按照材質可以分為鋼輪轂和合金輪轂，而且各有各的利弊。
鋼質輪轂主要的優點就是制造工藝簡單一般采用鑄造的工藝，寶馬鍛造輪轂廠商，例如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝生產成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強，寶馬鍛造輪轂批發，也就是我們俗稱的便宜又結實。但鋼質輪轂的缺點也相對比較---就是外觀丑陋可以說沒什么外觀可言，重量較大相同的輪轂鋼材質要比鋁合金材質重很多，慣性阻力大，散熱性也比較差，而且非常容易生銹。
首先小編很肯定的說，鋁輪轂確實造型多變，符合時下潮流，這也是鋼輪轂未來會絕跡的主要因素而不是其他。無論是原車鋁轂或改裝鋁轂，對汽車來說，說它起到提神的作用一點不為過，如果為了視覺沖擊力非要更換，本也無話可說。但不要忽略的是，鋁轂再想換個造型可就難了，無非是噴個漆換換顏色或整個---風仿碳纖維貼紙啥的。鋼輪轂可不同了，輪轂蓋馬云家多的是，造型任選，高冷風格、洗剪吹風格---可以滿足，顏值方面似乎也不差。
普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久，即使車輛報廢了，輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆，如桑塔納2000、夏利俊雅、時代驕子、東南菱帥或是本田奧德賽。一些前衛、動感---的彩色輪轂運用的也是烤漆技術。這類輪轂價格適中，規格齊全。
電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動，但是保持時間較短，所以價格相對便宜，上海寶馬鍛造輪轂，為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡，市場價格在300元-500元之間。純電鍍輪轂，如上海通用產的大別克 gl8原廠配套的就是純電鍍輪轂，色澤保持時間長久，可說是---價高。中gao檔轎車如廣本、奧迪多選用純電鍍輪轂，價格大約800—900元。
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