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一種用于鋼絲繩的夾具的制作方法
一種用于鋼絲繩的夾具,其特征在于,包括上夾具與下夾具;上夾具的下表面包括帶有若干個不同弧度的曲面,一曲面上沿長度方向設有弧型凹槽;下夾具的上表面設有與一曲面一致的第二曲面,第二曲面上沿長度方向設有第二弧型凹槽;夾具與第二夾具能在外力的作用下相向運動,并且弧型凹槽與第二弧型凹槽共同形成夾持鋼絲的夾持腔。
在使用鋼絲繩卡扣時,要把u形螺栓擰緊,直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止。由于鋼絲繩在受力后產生變形,繩卡在鋼絲繩受力后要進行第二次擰緊,以---接頭的牢靠。
如需檢查鋼絲繩在受力后,繩卡是否滑動,可采取附加一安全繩卡來進行。
安全繩卡安裝在距---一個繩卡約500mm左右,將繩頭放出一段安全彎后再與主繩夾緊,這樣如卡子有滑動現象,安全彎將會被拉直,便于---發現和及時加固。
卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細,u形環的內側凈距,要比鋼絲繩直徑大1~3mm,凈距太大不易卡緊繩子。
鋼絲繩輸送帶主要應用于長距離、高速度、大負荷的物料運輸,尼龍運輸帶 -,鋼絲繩輸送帶采用鍍鋅全開放式結構鋼絲繩與橡膠具有---的附著性和滲透性,透氣性指標達到---水平,鋼絲不脫落,耐沖擊,使用---。輸送帶要想正常運作,少不了托輥的支持,托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運轉必須靈活---。減少輸送帶同托輥的摩擦力,對占輸送機總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機中是一個較小部件,結構并不復雜,但制造出高的托輥并非易事。尤其是對于鋼絲繩輸送帶這種強拉力、高負荷運輸的特種輸送帶來說,托輥的選擇更為重要。
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