鋼格板適用于合金，建材，電站，鍋爐。造船。石化，化工及一般工業廠房、市政建設等行業，具有通風透光、防滑，承載力強，鋼格板-鍍鋅鋼格柵-井蓋，美觀-，易于清掃，安裝簡便等優點。鋼格板已在-各行各業得到廣泛應用，主要用作工業平臺，梯踏板，扶欄，通道地板，鐵路橋側道，高空塔架平臺，排水溝蓋，井蓋，道路隔柵，立體停車場，-、學校、工廠、企事業、運動場、花園別墅的圍欄，也可用作民宅的外窗，陽臺護欄，高速公路、鐵路的護欄等。
鋼格板不同用途的系列分類：系列1間距30mm鋼格板是比較常用的型號，用途遍及各工業領域的產品，這種系列鋼格板的受荷扁鋼中心距離為30mm，符合美-準規定，在整個鋼格板系列中，對表面沖擊具有抵抗力。它廣泛地應用于電廠、提煉廠、污水處理廠、糧倉、化工廠、公路、機場和碼頭等平臺、走道和排水溝蓋、樓梯踏步等。其中齒型鋼格板可用于潮濕、滑膩的地方，尤其適用于海上采油平臺。系列2間距40mm鋼格板符合英-準規定的固定平臺，走道及樓梯的規格，在跨距小的場合下，鋼格板-重型-異形-可定制，這是理想的產品，即使在運輸設備走道那樣的負荷下也不例外，也可用來做倉庫的貨架、樓閣的面板、棧橋、防護柵欄、太陽簾等。系列3間距60mm鋼格板，具有名義尺寸為50*60mm的通空，容許大多數的濺落料穿落，從而-了板面的干凈和安全，鋼格板，這種產品常常被用在破碎系統中的板面，輸送線上的走道以及球磨機，加工廠及運轉站等。鋼格板作為一種新型工程材料，主要在冶金、能源、船舶、市政、石化、交通、建材、-等領域用作平臺、棧橋、橋梁、公路護欄、溝蓋板、柵欄、大門等設施。目前我國年需鋼格板約27萬噸。因此鋼格板的市場前景十分廣闊。
地鐵通風口主要是為了排除車站余熱和余濕，為乘客創造往返于地面車站至地鐵列車內的過渡性舒適環境；由于鋼格板的高強度，輕結構，外形美觀，不積污物，不積雨雪，自清潔，易于維護，通風，采光，防腐能力強，-等特點，在地鐵口得到了廣泛的應用。本公司鋼格板產品已經在多條地鐵線上使用，-客戶-。
格板的結構
地鐵通風口采用對插式鋼格板或全扁鋼格柵板。橫桿為扁鋼，截面與負載扁鋼的相同，經緯排列交叉相互插入。具有外形美觀，表面平整，雙向承重，承載力大，但自身重量較重。由于橫向和縱向的扁鋼共同承擔荷載，因而它具有單位重量承載力高的優點。此外它還具備易于生產、造價低廉、形式整齊劃一等優點。
在我們接觸的用戶中有部分的用戶是剛 接觸鋼格板，我們發現他們對鋼格板的了解并不完全，沒有有效的辦法判別鋼格板的好壞，從而走入選購鋼格板的誤區，甚當受-。
煉油廠-鋼格板之前我們已經對鋼格板的選購的技巧做過一些簡介鋼格板選購技巧現在讓我們再來說一說選購鋼格板應該注意哪些誤區。
作為一家多年從事鋼格板生產的工廠，我們發現近幾年在市場上銷售的鋼格板參差不齊，我們接觸了很多客戶，同時也面對了各種各樣的問題，發現了一些采購誤區，尤其表現在一些-承包商上。
現把幾個主要誤區列出來：
1. 只片面追求，鋼格板-平臺防滑齒形鋼格柵，對產品外觀要求不嚴格。
甚至一些用戶說：只要不過分難看，能用就行！而實際上，鋼格板很多是呈現在別人視線范圍內的，同樣是鋼格板，美觀不美觀給人的視覺感受是不一樣的；
2.誤認為手工焊和機器焊沒有區別。
要知道除去外觀上自動壓焊鋼格板焊接工藝要比手工板漂亮的多，機器焊接牢固度也不是手工焊能比得上的，另外，手工焊需要在承載扁鋼上沖缺口，這樣一來在較大承載要求的情況下，或者承載意外加大的情況下，手工焊的安全-就暴露出來了
3. 為節約鋼格板的成本，導致鋼格板的選型偏小。
一些采購商往往根據承載要求選擇鋼格板規格型號接近承載---小值的鋼格板，目前鋼格板的主要用途是走人、置放設備，甚至是走大噸位的車。這樣的話，在保障人身財產安全方面就存在了-。
4.不是理想化的鋼格板尺寸。
煉油廠-鋼格板一些采購商在定制鋼格板尺寸的時候往往是根據圖紙自己劃分尺寸，沒有考慮到鋼格板在生產加工時有自己的一些-，比如模具等，因此，尺寸的大小由工程技術和鋼格板生產企業-商定。
5.一些-廠家選料時以次充好。
所以提醒大家不要一味追求價格
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