蝸輪減速機-東邁減速機廠家--多置式蝸輪蝸桿減速機

無論什么型號的渦輪箱在使用的過程中，齒面之間都會出現一定的磨損現象。下面來介紹幾個如何盡量減小磨損的方法。

　　1、磨損速度快的原因：因為蝸輪蝸桿減速機的零部件加工、設備和調試等要素的影響，蝸輪與蝸桿之間接觸的面積較小，而許用的扭距較大。減速機在運轉過程中，零件外表的高低有些相互嚙合沖突，由于磨損而掉下來的金屬碎屑，又作為磨料，使得齒面之間又增加了磨損。

　　2、出現滲漏現象是因為零件的松動、振蕩和減速機受熱的影響，減速機的密封面以及管接頭等處，會呈現滲漏表象;有些鑄造等缺陷，在設備調試時難以發現，但因為工作過程中的振蕩、沖擊效果，這種缺陷就被顯露出來，表現為漏(滲)油。因而，磨合期偶然會呈現滲漏表象。

　　3、蝸輪蝸桿減速機內部潤滑---： 因為新設備的零部件的運轉空間較小，而且因為設備等緣由，沒有形成均勻的潤滑油油膜，從而導致齒面之間的---磨損。

   蝸輪蝸桿減速機的使用和維護二

蝸輪蝸桿減速機或者更換的蝸桿副在使用之初時，要運轉7-14天更換新的潤滑油；在以后的使用中，要定期檢查潤滑油的，對含有雜質或變質的潤滑油及時更換。

   對于長期連續運轉的減速機，電動門減速機蝸輪，要2-3個月更換一次潤滑油；對于每天工作時間不超過8小時的減速機，每4-6個月更換一次潤滑油；在-的工作條件下，多置式蝸輪蝸桿減速機，應適當增加更換潤滑油的次數。

   在定期換油時，減速機內部應清洗干凈，要檢查齒面接觸情況，蝸桿軸向游動間隙和軸承，如發現異常，應進行調整或更換零部件；更換零部件后，要重新進行試車后才能投入工作。

   對于連續工作的減速機，在運轉過程中應經常檢查油溫，當油溫超過90℃時應立即停機檢查、---故障或更換潤滑油后方能繼續工作。

減速機應每---修一次，備件要符合原圖紙的要求，更換備件后需經過磨合，試車后才能投入正常工作。

減速機在工作中出現不正常的情況時，如箱體溫度急劇上升、聲音異常、油溫突變等，應立即停機，檢查工作主機和減速機，并做相應的處理和與我公司聯系。