重齒減速機-齒輪減速機-東邁減速機

(一)減速機齒輪加工誤差對噪聲的影響。減小與控制齒輪噪聲是降低齒輪減速電機噪聲的---。為了降低齒輪噪聲，需從結構設計與齒輪精度兩方面來考慮。

1、低噪聲齒輪結構設計的要求。齒輪結構設計對噪聲的影響是很重要的，理想的設計是：盡量提高輪齒的彎曲強度，選擇較大的變位系數與適當的螺旋角，使嚙合系數加大，從而達到降低噪音的目的。

2、減速機齒輪制造精度對噪聲的影響。對標準系列齒輪減速步進電機來說，減速機齒輪的制造精度決定著它的噪聲值。齒輪減速電機齒輪的主要作用是傳遞轉速和扭矩，因此對它的齒輪制造精度要求，其工作平穩性等級是主要的。

具有較高工作平穩性等級的齒輪不僅本身的使用---，而且傳動中的沖擊、振動小，噪聲也就小，所以---齒輪的工作平穩性誤差是減少齒輪噪聲的關鍵。?

　　(二)工作平穩性精度對噪聲的影響。減速機齒輪的工作平穩性精度就是要求---齒輪瞬時速比的變化，其誤差為齒輪每轉一周多次出現的轉角誤差，它使齒輪在嚙合過程中產生撞擊、振動從而產生齒輪的噪聲，它是一種高頻的沖擊聲。對于一個齒輪來說影響工作平穩性的因素是他的基節誤差和它的漸開線齒形誤差。?

　　(三) 減速步進電機齒輪的接觸精度對噪聲的影響。評定齒輪接觸精度的綜合指標是接觸斑點，接觸不好的齒輪其噪聲必大。造成齒輪接觸不理想的原因有：齒向誤差影響齒長方向接觸，基節偏差與齒形誤差影響齒高方向的接觸。?

　　(四) 減速機齒輪的運動精度對噪聲的影響。減速機齒輪的運動精度是指傳遞運動的準確性，即齒輪每轉一周的轉角誤差誤差值不能超過一定限度。由于齒輪運動精度是大周期性(齒輪旋轉一周)誤差，而由齒輪齒圈徑向跳動在齒輪旋轉一周內的周杰累計誤差會產生低頻噪聲，但當周節累計誤差增大時，將造成齒輪嚙合沖擊及角速度的變動，此時噪聲明顯增大并發出“隆隆”聲。

　　(五)輪體偏心偏重對噪聲的影響。輪體偏心偏重的齒輪在嚙合運轉時產生不平衡的離心力，它是一種交變應力，會引起輪系的振動而產生噪聲，因此對減速步進電機輪體進行動態平衡檢測是---的環節

齒輪減速機箱體出現滲漏油是企業生產過程中較為常見的問題，同時也是設備管理工作中重點關注的問題。減速機出現漏油，不僅會造成環境污染、油品浪費、腐蝕等，更重要的是一旦少油、斷油齒輪嚙合面磨損加劇，進而發生咬焊或剝離，導致重大設備事故。但是如此重要的設備問題及管理---為什么長期以來得不到有效的解決，其原因自然有多方面，但技術缺失、落后仍是主要原因　　

由于減速機箱體是金屬，不像塑料那樣能實現無縫，所以減速機上下箱體剖分面滲漏油都是減速機漏油較常見的現象。其主要原因就是結合面貼合不夠密封，齒輪減速機生產廠家，存在間隙;亦或者是結合面表面粗糙;還可能是箱體結合面連接螺絲擰得不夠緊等。這種情況下可以采取密封膠密封的方法處理，重齒減速機，用密封膠涂在結合面上，由其產生的粘合力，將兩結合面膠結在一起，這樣就能有效的堵塞泄露縫隙。由于液態密封膠是膠稠體、能將結合面凹陷填平，對結合---有---的粘附力，緊固后，液體密封膠行程均勻的薄膜從而------的密封---。

處理步驟：

1、預先工作、清潔：將密封面上的油污、水、灰塵或銹等雜物清除干凈，同時進行研磨，使結合面的間隙小于0.1mm。

2、涂膠：在兩密封面上各涂0.1mm左右的膠層，定制齒輪減速機，膠層要覆蓋整個結合面。

3、干燥：對溶劑型密封膠需干燥3~5分鐘，帶溶劑揮發后，即可扣蓋。

4、緊固：結合面的連接螺栓預緊力越大，密封性越好。同時應---整個結合面上壓緊力均勻。

以上是關于齒輪減速機的相關內容，希望對大家有所幫助。