防爆電動滾筒使用知識點
防爆電動滾筒在使用過程中是要遵循許多細節的，只有使用時多加注重細節，多加維護，使用完畢后做好收尾工作，才會提高設備的工作效率，大大延長使用期限。
1、防爆電動滾筒每次啟動前都要對周圍環境、緊固螺栓、滲油情況、電纜線的完好程度作例行檢查，應為正常運轉創造條件。
2、防爆電動滾筒每次啟動時都應以點動起步，運轉10分鐘后檢查整機的振動、噪聲和各運轉零部件的溫升。
3、防爆電動滾筒有-的密封性能，一般是不會滲油，如有滲漏現象發生，請注意兩個部位：
3.1易損件油封，觀察是不是有了磨損或變形，對磨損量不大的，將油封唇狀部位的彈簧圈收緊就可解決滲漏。如果無效或變了形。則應及時自行更換骨架油封；
3.2出氣通道不能堵塞，應清楚沉積的灰塵、油污和雜物。-通道暢通。
多加注意防爆電動滾筒的開關機流程、加油步驟以及運轉細節，才能經濟、合理的控制好工作時的功率，以便于設備能夠滿足不同場合的需求，得到廣泛應用。
防爆電動滾筒減速裝置的改進設計防爆電動滾筒減速裝置的改進設計
1．2定軸齒輪減速裝置的結構分析
在電動滾筒內部，減速裝置采用定軸齒輪傳動，常采用兩級漸開線圓柱齒輪減速。左、右法蘭軸分別與電動機的左右端蓋相連，構成一剛性軸組件，減速裝置在右法蘭軸側。右法蘭軸為非對稱性回轉零件，與電機連接端有一開口，便于齒輪通過。開口處設有2個同心且平行于法蘭軸軸線的軸承座孔，用來安裝齠輪軸。因此，結構復雜、工藝性差，-是兩軸承座孔軸線與法蘭軸軸線之間的距離公差，30kw防爆滾筒，以及兩軸線之間的平行度公差難以-，廢品率-。內齒圈用螺栓緊固在右端蓋上，左、右端蓋固定在滾筒體上，這樣四者構成一個組件，作為電動滾筒的運動輸出部分。傳動原理為：電機軸上裝有齠輪，齠輪與裝在齠輪軸上的齒輪嚙合，并帶動齠輪軸轉動。齠輪軸與裝在端蓋上的內齒圈嚙合，端蓋又與滾筒體相連，從而帶動滾筒體轉動。
1．3變速軸承簡介
變速軸承是20世紀80年代在國內興起的一種新型傳動形式。它集滾動軸承的支撐作用與減速裝置的變速功能于一體，使傳動鏈-縮短。變速軸承的結構如圖1所示，由異型軸承、內齒圈、傳動圄、
傳動桿、圓柱滾子、雙偏心套及標準滾動軸承等零件組成，異型軸承又由外圈、中圈及內圈組成，并且可以相對轉動。內齒圈用鉚釘固定在外圈上，傳動圈用鉚釘固定在中圈上，雙偏心套與內圈配合連接。傳動桿置于傳動圈的導槽內。
變速軸承的工作原理：電動機轉子軸驅動雙偏心套轉動，通過標準軸承推動傳動桿在中圈的徑向槽內往復滑動。當傳動桿一端沿內齒圈齒廓曲線滑動時，同時驅動中圈作減速運動。變速軸承的輸入軸與輸出軸在同一軸線上，結構緊湊，yzb型防爆滾筒，便于整體布置。同時變速軸承整體裝卸十分方便，且傳動效率達90％以上，單機傳動比為6—60，采用多級則傳動比可。由于有半數滾柱參與承載，嚙合點多，運轉件為滾動形式，且為軸承鋼制造，防爆滾筒，具有傳動平穩、噪聲低、使用-、抗過載及抗沖擊能力強和使用安全的特點。
防爆電動滾筒是將電動機及減速裝置置于一個筒形殼體內并驅動筒型殼體作旋轉運動的產品，其隔爆形式為筒體外隔爆，能承受通過外殼任何結合而或結構間隙滲透到外殼內部的可燃性混合物在內部可爆而不損壞，并且不會引起外部有一種、多種氣體或蒸汽形成的可爆性環境的點燃。
工作條件：
1、使用環境溫度為一20℃一+40℃；
2、海拔高度不超過1000米；
3、輸送物料的溫度不超過60℃；
4、頻率：50赫茲；
5、電壓：380v/660v，660v/1140vo
安裝及調試
1、防爆電動滾筒應處于水平位置，不允許直立安裝，傾斜角不得超過5度。
2、支座處螺栓要緊固，ydb防爆滾筒，不得有松動。
3、通過注油孔向滾筒內注人n46號機械油，開口閃點不低于180℃，筒直徑的1/3。
4、用手轉動滾筒，應轉動靈活，無卡滯現象。
5、使電機引線與電器控制柜中的線路正確聯結起來，并檢查是否與滾筒銘牌要求相符合，并使機體外殼有-的接地。
6、單向旋轉滾筒裝有逆止裝置，電機接線時，應根據滾筒的旋轉方向標記代號查出電機的旋轉方向，電機的旋轉方向與滾筒的轉向相反，不能查出電機的轉向時，可帶電點動查出。逆止裝置在外部的，可將逆止裝置緊固螺栓拆下，使止口與滾筒端蓋脫開即可點動查出。
7、接通電源，進行1小時空載試運，整機應運轉平穩，無沖擊及較大的周期性噪聲。
登錄后臺
