橡膠：能改性或已改性成不溶解但能溶脹于沸騰甲---甲共沸液等溶劑的彈 性體，改性后的橡膠，不易在加熱和中等壓力下重新模制成形，無稀釋劑時，大型拋丸機履帶，在標準室溫下拉伸到兩倍長度保持1分鐘后放松，能在1分鐘內回縮到原長度的1.5倍以下;
固化溫度：粘合劑或裝配件中的粘合劑進行固化的溫度；
固化時間粘合劑：在規定的溫度或壓力或兩者兼備的條件下，裝配件中粘合劑進行固化所需的時間;
固化時間塑料：塑料充分變硬的時間;
固體含量：在規定試驗條件下測定的非揮發性物質的百分率;
拉伸強度：材料拉伸斷裂之前所承受的大應力，當大應力發生在屈服點時，稱為屈服拉伸強度，大應力發生在斷裂時，稱為斷裂拉伸強度；
粘度：流體內部顯示的抵抗穩定流動的性能，試驗中為液體的剪切應力與剪切速率之比，粘度通常是指“牛頓粘度”，此時，剪切應力與剪切應變之比為常數；
擦膠
擦膠的主要作用是將帶芯帆布層粘合成一個整體。要求對帶芯材料有---的粘合性能布與布之間的附著強度不低于4.5n/mm，耐疲勞布層屈撓次數***2.5萬次/全剝，并且要有足夠的可塑性可塑度0.5~0.6和抗焦燒等工藝性能。
生膠以天然橡膠為主，并用20~30份丁橡膠，含膠率50%左右。---體系同一般的---、促進劑體系。促進劑一般采用m和dm并用，或加入少量的tmtd，以加快---速度，但要注意防止膠料焦燒。炭黑應選用半補強炭黑或其他軟質炭黑，拋丸機履帶廠，用量10份左右。摻用丁橡膠的擦膠應適當增加古馬隆樹脂和石油樹脂的用量，青島拋丸機履帶，否則會降低布層的附著力。
承載托輥組安裝位置與輸送機中心線的垂直度誤差較大，導致輸送帶在承載段向一則跑偏。輸送帶向前運行時給托輥一個向前的牽引力fq，這個牽引力分解為使托輥轉動的分力fz和一個橫向分力fc，這個橫向分力使托輥軸向竄動，由于托輥支架的固定托輥是無法軸向竄動的，它必然就會對輸送帶產生一個反作用力fy，它使輸送帶向另一側移動，從而導致了跑偏。
搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調整的方法也就明了了。
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