個人認為 ：槽式電纜橋架主要用于敷設截面小但數量多的電線電纜。托盤式纜 橋架主要用于敷設截面大數量較少的電力電纜 目前橋架的結構類型可分為：有孔托盤、無孔托盤、梯架和組裝式托盤。
(1)有 孔托盤是由帶孔眼的底板和側板所組成的槽形部件， 或由整塊鋼板沖孔后彎制成 的部件。 無孔托盤是由底板與側邊構成的或由整塊鋼板制成的槽型部件。
(2)梯架是由側邊與若干個橫擋構成的梯形部件。
拐彎點和分支點:注明所用轉彎接板的型號及規格。
升降段：注明標高變化，也可用局部大樣圖或剖面圖表示。
(5)橋架支撐點，銷售橋架扣鎖，如立柱、托臂或非標準支、構架的間距、安裝方式、型號規格、標高，可同意在平面上列表說明，也可分段標出用不同的剖面圖、單線圖或大樣圖表示。
(6)電纜引下點位置及引下方式，一般而言，橋架扣鎖批發，大批電纜引下可用垂直彎接板和垂直引上架，少量電纜引下可用導板或引管注明引下方式即可。
關于橋架的熱脹冷縮問題分析
由于橋架應用環境不同的問題，有的一些環境溫差變化非常之大，然而必須安裝橋架的時候，這時，黑龍江橋架扣鎖，就不得不考慮橋架的熱漲冷縮的問題，以提高橋架的使用壽命和環境的安全。室外橋架受溫度影響較大例如環境i高溫度為40℃，i低溫度為-20℃，則電纜橋架的i大收縮量按下式求得： δt=11.2 ×10-6×60deg(度)×1000mm
由此得出結論：
溫差為60℃時 ，橋架扣鎖價格，δι =0.672mm/m
溫差為50℃時， δι =0.560mm/m
溫差為40℃時， δι =0.448mm/m
工程設計中直線段電纜橋架應考慮伸縮接頭，伸縮接頭的間距建議按以下取定：
當溫差為40℃時為50m;
當溫差為50℃時為40m;
當溫差為60℃時為40m;
在一開始設計橋架的時候，就應根據經濟合理性、技術可行性、運行安全性等因素綜合比較，還有橋架的熱脹冷縮問題來確定i佳方案，還要充分滿足施工安裝、維護檢修及電纜敷設的要求。
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