用油箱加熱軸承時,在距箱底一定距離處應有一網柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴格控制油溫不得超過100℃,以防止發生回火效應,0類深溝球軸承,使套圈的硬度降低。
用油箱加熱軸承時,精密托輥軸承,在距箱底一定距離處應有一網柵,礦用托輥軸承,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴格控制油溫不得超過100℃,以防止發生回火效應,使套圈的硬度降低。
托輥軸承
軸承公差:托輥軸承尺寸精度及旋轉精度是根據iso及jis尺度。對于要求-及高速運轉的機械,浙江托輥軸承,建議使用5級或以上精度的托輥軸承,深溝球軸承、向心推力球托輥軸承或圓柱滾子托輥軸承則合用于高運轉精度的機械。
軸承公差:托輥軸承尺寸精度及旋轉精度是根據iso及jis尺度。對于要求-及高速運轉的機械,建議使用5級或以上精度的托輥軸承,深溝球軸承、向心推力球托輥軸承或圓柱滾子托輥軸承則合用于高運轉精度的機械。
有止動槽的和帶止動環的深溝球軸承標準型的有止動槽的深溝球軸承,后置代號為n,有止動槽并帶止動環的軸承后置代號為nr,此外還有zn,znr等結構變型。有止動槽和帶止動環的軸承除具備深溝球軸承可承受徑向載荷的功能外,止動環可-軸承軸向位移,簡化軸承座的軸向結構和縮小軸向尺寸。有止動槽和止動環的軸承多用于汽車、拖拉機等軸向載荷不大的工作部位。