零部件輕量化帶來的清潔度問題及其應對措施
現今，汽車輕量化已成為一種趨勢，而零部件采用輕質材料，如鋁鎂一類的輕合金以替代鑄鐵等比重大的傳統材料也在眾多企業普遍推行。但由于前者的韌性好，工藝性差，主要是在加工過程期間斷屑困難，而所形成的切屑又大多呈麻花形卷狀、片狀 c形、長條卷曲狀。這些切屑往往一面較光整，另一面是鋸齒形的或不明顯的毛茸狀，軋輥軸承清洗機廠家，當它們一旦進入型腔后，-容易卡死在彎道處，且很難清除。此外，由于韌性好，相比鑄鐵，鋁制件在斷口出現的毛刺也較難去除。
眾所周知，作為一項產品指標，清潔度在汽車、內燃機等行業的產品評價中，雖然有悠久的歷史，但長期以來，卻并沒有得到足夠的重視。其主要表現之一就是，該特性值的定量表述的單一性，即僅僅以殘留污染物的重量作為評定指標，且測試手段也十分簡陋。而實際上，軋輥軸承清洗機，對被檢件表面殘留雜質重量進行控制還是比較簡單的，可它對產品品質的影響程度又低于殘留污染物中的固體顆粒物的大小、數量等特征值，而且迄至本世紀中期，-多數的國內汽車企業還都停留在只檢測前者這項單一指標。
鑒于很長一段時間以來，在這方面基本都處于停滯狀態，福建軋輥軸承清洗機，因此，自上世紀九十年代以來的十多年中，軋輥軸承清洗機廠，眾多國際、國1家級組織和企業集團推出了一系列有關清潔度的標準，包括覆蓋面和影響力較大的iso16232-2007， 它們所關注和表述的內容主要也是清潔度的檢測技術， 這一點從iso16232 的名稱“cleanliness of components of fluid circuits”就可清楚地看出，清楚地表明了它就是一個全1面地闡述了通過液流體循環方式，以獲得零部件清潔度的標準。標準共 10 個部分，其主要內容為對零部件表面殘留污染物、雜質的萃取、制樣和對它們進行分析、評價方法的說明。
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