-來到了我市公交車公司的院內(nèi)，發(fā)現(xiàn)停在這里的幾輛公交車都裝上了封閉式的駕駛員防護(hù)門，防護(hù)門是金屬＋鋼化玻璃的結(jié)構(gòu)，將駕駛員包圍在一個近乎封閉的空間內(nèi)，門上貼著醒目的提示語——“影響公交車司機(jī)安全駕駛，涉1嫌違1法犯1罪。”司機(jī)王先生介紹說：“這種防護(hù)門用起來-方便，駕駛員進(jìn)入駕駛室以后，客車司機(jī)半包圍，就可以從里面將門鎖1死，乘客無法從外面打開，駕駛員在里面也不會有壓抑的感覺，反而感覺很安心，而且不反光，對觀看后視鏡也沒有任何影響。”
駕駛區(qū)防護(hù)隔離設(shè)施安裝后應(yīng)不影響駕駛員在駕駛區(qū)的正常操作，不影響駕駛員安全駕駛視線；護(hù)圍門打開時不應(yīng)遮住任何應(yīng)急出口、滅火器的開啟手柄或-標(biāo)志，出租車司機(jī)半包圍，不影響乘客及駕駛員的應(yīng)急撤離。要求護(hù)圍所使用的鋼化玻璃不得阻礙駕駛員觀察車輛前右后視鏡及前乘客門、刷1卡機(jī)、投幣機(jī)等設(shè)施視野。圍門基礎(chǔ)牢靠，后圍和側(cè)圍由框架與內(nèi)飾板或其他材料組成，間隙不大于30毫米。
司機(jī)包圍有以下特點：一體式鎖具：司機(jī)包圍安裝防護(hù)門門鎖。防護(hù)門關(guān)閉后，司機(jī)半包圍價格，駕駛區(qū)內(nèi)的駕駛員可不使用任何工具就可輕易打開防護(hù)門，池州司機(jī)半包圍，而駕駛區(qū)外部人員不使用工具的情況下難以打開防護(hù)門。或駕駛區(qū)外部人員打開防護(hù)門時，同時伴有聲覺報警或視覺報警。阻燃特性：駕駛區(qū)安全防護(hù)隔離設(shè)施所用的內(nèi)飾材料采用阻燃性符合jt/t 1095規(guī)定的阻燃材料，其中非金屬材料類零部件如塑料拉手、膠條、限位拉帶、裝飾板等水平燃燒等級達(dá)到a-0級。
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