產(chǎn)品簡介
道釘錨固劑為無機混合料，具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環(huán)境無污染等特點。省去了-錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)200萬次疲勞試驗效果-。
產(chǎn)品用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。
一、特點
鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘，河南鄭州市道釘錨固劑，大多采用-錨固劑錨固。-錨固道釘要熬制-，對環(huán)境造成污染廠施工也較麻煩；混凝土局部受熱可能產(chǎn)生裂縫，降低道釘使用壽命。
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型道釘錨固劑是以無機混合料為原料的新型高強錨固材料，它具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工等特點。-是省去加熱工序，對環(huán)境無污染，鐵路道釘錨固劑，避免了現(xiàn)場施工的火災-。軌枕道釘錨固后，經(jīng)
200 萬次疲勞試驗效果-。
二、使用范圍
1 、鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固；
2
、裝配式橋梁的膠結(jié)接頭的錨固；
3 、機械設備地腳螺栓的錨固；
4 、混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固。
三、使用方法
1 、清除孔內(nèi)雜物、粉塵及污染物。
2 、在錨固孔底用木塞、粘土等堵嚴，防止漏漿。道釘?shù)腻^固-不得小于 150cm 。
3 、清除道釘表面的鐵銹、油污。
4 、將錨固劑倒入攪拌鍋內(nèi)，稱取錨固劑重量 13~14 ％的水，與錨固劑一起拌合 2 ～ 3
分鐘。
5 、將拌合均勻的錨固劑，灌注入道釘子留孔中，道釘錨固劑廠家，用搗固捧搗實。
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、將道釘從灌注孔上部旋轉(zhuǎn)壓入灌滿錨固劑的孔正中，套入道釘定位板，用另一根道釘輕輕敲擊道釘頭部，使錨固劑振動密實。
7 、當錨固劑硬化抗壓強度
>;35mpa 時，即可受力。
四、注意事項
1 、道釘錨固劑可在低溫或負溫條件下使用，但由于氣溫較低，硬化時間加長；
2 、當在絕緣要求較高的線路上使用時，需經(jīng)--。建議在用絕緣套管或在道釘上涂抹絕緣膠。
道釘錨固劑具有多種其他錨固劑所不具有的優(yōu)-能，抗腐蝕性、可循環(huán)型能-。從航空到航海，從高鐵道路到工廠，中德新亞的-無不發(fā)揮的-。隨著人們對中德新亞道釘錨固劑料材認識度不斷加深，其實用范圍將廣泛。
道釘錨固劑概述
簡稱2代是以無機和有機原料復合而成的一種新型-錨固材料。它具有快硬、高強、耐高溫、耐腐蝕、冷操作施工、潮濕絕緣性能好的特點。-是省去加熱工序，對環(huán)境無污染，道釘錨固劑，避免了現(xiàn)場施工的火災-。軌枕道釘錨固后，經(jīng)600萬次疲勞試驗效果-。
道釘錨固劑使用范圍
軌枕道釘錨固-，適用于高速客運專線、城鐵、地鐵、-線，以及各種軌道電路線路的道釘錨固。
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