波形護欄代號及意義：
gr-b-4e 路側b級雙波波形梁護欄，湖北波形防護欄成套護欄，立柱間距4m，打入式
gr-b-2e 路側b級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式
gr-b-4c 路側b級雙波波形梁護欄， 立柱間距4m，混凝土基礎
gr-b-2c 路側b級雙波波形梁護欄， 立柱間距2m，混凝土基礎
gr-a-4e 路側雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式
gr-a-2e 路側雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式
gr-a-4c 路側雙波波形梁護欄， 立柱間距4m，混凝土基礎
gr-a-2c 路側雙波波形梁護欄， 立柱間距2m，混凝土基礎
gr-sb-4e 路側sb級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式
gr-sb-2e 路側sb級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式
gr-a-2b1 路側雙波波形梁護欄，立柱間距2m，預埋套筒式
gr-sb-1b1 路側sb級三波波形梁護欄，立柱間距1m，預埋套筒式
gr-am-4e 中央分隔帶分設型am級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式
gr-am-2e 中央分隔帶分設型am級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式
gr-sbm-1b1 中央分隔帶分設型sbm級三波波形梁護欄，立柱間距1m，預埋套筒式
grd-am-2e 中央分隔帶組合型am級雙波波形梁護欄，湖北波形防護欄，立柱間距2m，打入式
grd-am-1b1 中央分隔帶組合型am級雙波波形梁護欄，立柱間距1m，預埋套筒式
1波形板：4320*310/506*85*厚度(2.5/2.75/2.85/3/3.85/4)mm
2立柱：直徑114/140*壁厚(4/4.5)*長度mm
3柱帽：114立柱適配和140立柱適配
4防阻塊：196*178*200*厚度4/4.5mm
5托架：70*300*厚度4/4.5mm
6螺栓：m16*170、m16*150、m16*42、m16*35
7端頭：r1608厚度、r250*厚度
波形護欄又被稱為波形板護欄、防撞護欄、w板護欄、道路護欄。其英文名稱為corrugated beam barrier。是目前-公路大橋應用廣泛的安全防護欄。
波形護欄構件分別是：護欄板、立柱、柱帽、防阻塊托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。
公路防撞護欄板行業標準要求：
1、波形護欄均采用 4mm厚公路防撞護欄板，立柱采用φ140×4．5圓鋼管立柱和□130×130×6方鋼管立柱sb 級。
2、公路防撞護欄板與立柱連接，采用六角形防阻塊連接，sb級采用300×200×290×4.5 防阻塊連接。
3、地下管線、通信人孔和手孔兩側上方填土高度小于 1．3m的路段采用現澆混凝土基礎方式安裝立柱，其立柱基礎 1．5m范圍內的填土密實度應滿足路基一般要求，土方路段護欄采用打入式立柱，石質路段以及無法打入立柱的路段，采用鉆孔施工法
4、波形護欄防盜可采用設計中的防盜螺栓連接。
5、公路防撞護欄板、立柱、端頭及連接螺栓所用普通碳素結構鋼(q235)，其技術條件應符合《碳素鋼技術條件》(gb700—88)的規定。
6、拼接公路防撞護欄板的螺栓應采用高強螺栓，材料采用 45 號鋼，其技術條件應符合《鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副》(gb3632～36331995)的規定。
7、防阻塊材料可用型鋼來制造，其技術條件應符合《冷彎型鋼技術條件》(gb6725—2002)的規定。
8、立柱埋置于混凝土中時，混凝土用材料應符合交通行業標準《公路橋涵施工技術規范》(jtj041—2002)的規定。
9、公路防撞護欄板，湖北波形防護欄加工工藝，端頭、托架、防阻塊、立柱、螺栓等構件外形尺寸及允許偏差、技術要求和檢驗方法等應符合《公路防撞護欄板》(jt／t 281-2007) 《公路防撞護欄板》(jt／t 457-2007)的規定。
10、公路防撞護欄板、立柱、端頭及連接件表面采用熱浸鍍鋅+聚酯浸塑的防腐處理措施，波形梁本次設計外觀整體為綠色。(具體色號由施工單位提供樣品，業主確定)，緊固件采用熱浸鍍鋅+聚酯涂塑的防腐處理措施，涂塑過程中應注意對螺紋部分的保護，其要求應符合《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》gb/t 18226的規定。
11、浸塑構件一層(內層)金屬鍍層應為鋅，第二層(外層)非金屬鍍層可為聚乙烯、聚乙烯或聚酯材料(建議采用聚酯浸塑)。其各層或厚度應符合下表要求。
構件類型 平均鋅層g/m2 浸塑層厚度／mm
聚乙烯、聚乙烯 聚酯
鋼管、鋼板、鋼帶 270 >;0．25 >;0．076
緊固件、連接件 120 >;0．25 >;0．076
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