扒渣機制動系統與行車安全密切相關,其要完成扒渣機減速、停車、泊車等重要功能。所以它效能的-性直接影響駕駛的安全。
扒渣機配件廠家分享扒渣機制動系統的軟肋——制動性能:
扒渣機采用的制動方法主要是腳制動,腳制動就是指利用腳剎制動。長距離下坡行駛時,如果一直使用腳制動器不用發動機制動,由于摩擦的熱量,制動襯片表面的摩擦系數物體對滑動的阻力數值,系數越高,則阻力越大會急劇下降。即使用力踩下制動踏板,制動器產生的制動力也較小。
扒渣機采用的是油剎,剎車片在車橋上,通過腳踩剎車,控制剎車總泵,通過剎車-制剎車片,產生阻力,實現對扒渣機的制動。
尤其是在有斜井巷道中,扒渣機制動系統的性能對礦山安全會帶來直接的影響,所以一定要經常注意檢查,-安全。
安裝扒渣機接頭連接時要仔細的檢查密封圈的完整性:扒渣機廠家介紹有些礦洞因為洞口小需要另外進行拆裝,供應扒渣機油泵圖片,在對小型輪式扒渣機進行安裝時要務必注意一些細節。首先在我們組裝輪式扒渣機時要將各個部位的螺栓緊固,供應扒渣機油泵報價,同時牢記時時檢查放松墊圈安裝是否完整,松緊度是否符合實際需求;
其次扒渣機部件要專人安裝,零件必需使用配套零件避免各部件由于型號不相符彼此間泛起間隙,降低密封機能。防止有灰塵的雜志進入接頭系統,接頭連接時要仔細的檢查密封圈的完整性
再次扒渣機廠家建議在對輪式扒渣機安裝之前將液壓系統的接頭部門仔細的擦洗干凈。將各個部件的安裝位置照圖紙進行核對,以免安裝錯誤。輪式扒渣安裝完以后要進行一次檢查,查看各部件安裝的穩固性.
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