10噸冷藏車(chē)報(bào)價(jià)-冷藏車(chē)多少錢(qián)(在線咨詢)-冷藏車(chē)

小型冷藏車(chē)，一經(jīng)投放市，以其品質(zhì)低廉的價(jià)格場(chǎng)-用戶-，價(jià)格低于同類(lèi)產(chǎn)品20％，廂體采用18米大型液壓設(shè)備生產(chǎn)，一次成型經(jīng)高溫高壓長(zhǎng)達(dá)10小時(shí)壓制，生產(chǎn)的廂體密度高，硬度強(qiáng)，密封性好，可一次承受600-1500kg的壓力沖擊，使用-達(dá)6年以上，讓物美-不再是理想。

江淮駿玲冷藏車(chē)是江淮冷藏車(chē)新開(kāi)發(fā)一款輕型冷藏車(chē)車(chē)型，是一款藍(lán)牌4米2車(chē)型，c1駕可開(kāi)，該款車(chē)型一經(jīng)投入市場(chǎng)--，以其配置中檔價(jià)位獲得用戶-，具有噪音小，自重輕，駕乘舒適等優(yōu)點(diǎn)，多利卡冷藏車(chē)，該車(chē)匹配駕駛室空調(diào)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向，斷氣剎，電動(dòng)窗，中控鎖等，多功能方向盤(pán)更彰顯人性化體驗(yàn)。廂體內(nèi)部尺寸可達(dá)17立方，裝載貨物更多，一次沖壓成型燕尾式大梁使底盤(pán)柔韌性強(qiáng)，承載能力強(qiáng)7.00鋼絲胎-載貨狀態(tài)下承載，江淮輕卡冷藏車(chē)以其顛簸柔韌，低噪舒適駕乘體驗(yàn)獲得用戶肯定，更適合中長(zhǎng)途運(yùn)輸。

冷藏車(chē)由汽車(chē)底盤(pán)的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等，制冷機(jī)組，車(chē)廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，冷藏車(chē)可根據(jù)用戶不同需求設(shè)計(jì)任意側(cè)門(mén)、不同厚度廂板、夾隔不同溫區(qū)、不同材質(zhì)及色彩的內(nèi)外廂體蒙皮等。對(duì)于特殊要求的車(chē)輛，廂底板可選裝通風(fēng)槽，便于冷氣流通全車(chē)，并保持廂內(nèi)溫度均衡。如肉鉤車(chē)，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導(dǎo)軌，通風(fēng)槽等，---gsp冷藏車(chē)需加裝通風(fēng)槽、制冷加熱雙溫機(jī)組、溫濕度檢測(cè)電腦隨車(chē)打印、gps實(shí)---警和監(jiān)控等選裝件。其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便運(yùn)行安全-、能耗---冷量大，噪聲小安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。

★ 冷藏車(chē)的廂體制作采用分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前---較大的冷藏車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車(chē)隔熱性能較高，重慶市冷藏車(chē)，采用分片拼裝的注入發(fā)泡式和整體骨架注入發(fā)泡式。具有保溫性能好、外型美觀、整體輕、強(qiáng)度高、無(wú)滲漏等特點(diǎn)。廂板耐沖擊性好，對(duì)-、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有-的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，大-低廂底板離地面高度，增大了車(chē)廂的有效容積，車(chē)輛行駛的安全性更高。

★ 冷藏車(chē)制冷冷藏機(jī)組分類(lèi)：冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。冷藏機(jī)組有的國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口機(jī)---擇，溫度可達(dá)深冷要求。一般車(chē)型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車(chē)采用內(nèi)置式冷機(jī)。對(duì)于溫度要求較低的冷藏車(chē)，可采取廂體內(nèi)置冷板功能相當(dāng)于蒸發(fā)器。

冷藏車(chē)是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏運(yùn)輸汽車(chē)，冷藏車(chē)常用于運(yùn)輸冷凍食品冷凍車(chē)，奶制品奶品運(yùn)輸車(chē)、蔬菜水果鮮貨運(yùn)輸車(chē)、疫miao---疫miao運(yùn)輸車(chē)等。

冷藏車(chē)的構(gòu)造：

一、冷藏車(chē)由汽車(chē)底盤(pán)的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等，制冷機(jī)組，車(chē)廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對(duì)于特殊要求的車(chē)輛，如肉鉤車(chē)，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導(dǎo)軌，通風(fēng)槽等選裝件。

二、冷藏廂體制造工藝：

1、分片拼裝的注入發(fā)泡式；

2、整體骨架注入發(fā)泡式；

3、分片拼裝的“三明治”板粘接式。