2019款歐曼est-a采用了zui新的設計的變速箱操作檔桿,和之前的老款檔桿相比較,這款檔桿結構更緊湊,相比較老款解放出不少駕駛室的空間。
這種檔桿跟不少乘用車上的差不多,操作起來順手。手動換擋按鈕設計在檔桿的側面,手動模式下,胳膊搭在座椅的扶手上,一個拇指就能輕松操作。對于長途駕駛而言,amt可以說是降低駕駛疲勞,提高安全,降本增效的-,也是未來幾年的趨勢。
去年12月,福田戴姆勒汽車推出了歐曼est-a、est、gtl-重卡全系自動擋新品,瞬間成為市場“-”。2020開年-周,歐曼自動擋重卡訂單已突破2000臺,不僅-全國,更推動了重卡市場運輸裝備升級。在運輸市場競爭-激烈,以及新生代司機成為運輸主力,夫妻車、nv司機在運輸行業(yè)已經(jīng)司空見慣的情況下,歐曼自動擋重卡大-低駕駛門檻和企業(yè)運營成本,而且在運輸安全、舒適性上的優(yōu)勢,使得越來越多的用戶更-自動擋重卡,且自動擋重卡只選歐曼-成為用戶共識。
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