蝸輪蝸桿常見問題
常見問題一、減速機漏油
為了提-率，蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運行中會產生較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點，一是材質的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的差；三是潤滑油添加量的選擇不正確；四是裝配和使用環境差。
常見問題二、蝸輪磨損
蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至hrc45~55，或40cr淬硬hrc50~55后經蝸桿磨床磨削至粗糙度ra0.8μm。減速機正常運行時磨損很慢，渦輪加工，某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，要考慮選型是否正確，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質、裝配或使用環境等原因。
常見問題三、齒輪磨損
一般發生在立式安裝的減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護。減速機啟動時，齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。
潤滑油對蝸輪蝸桿減速機起到了什么作用
膜可防止重載，低速，高扭矩和啟動時金屬之間的直接接觸。該添加劑含有密封調節器和防漏劑，可保持密封柔軟有彈性，渦輪供應商，有效減少漏油。蝸輪蝸桿減速機可按照“五
如果溫度高于40℃或油溫超過80℃，油中會出現油滴或銅粉過高，渦輪加工廠，產生異常噪音，立即停止使用，及時修復，消除故障并更換油。加油時，要注意油量，以-齒輪箱正確潤滑。
蝸輪蝸桿減速機在裝配合使用方面的注意事項
位置允許的情況下，蝸輪蝸桿盡量不采用立式安裝；立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機-和漏油。可根據潤滑工作“五定”原則對減速機進行維護，做到每一臺減速機都有責任人定期檢查。
發現溫升明顯，超過40℃或油溫超過80℃，油的下降或油中發現較多的銅粉以及產生不正常的噪聲等現象時，徐州渦輪，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油。加油時，要注意油量，-減速機得到正確的潤滑。
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