液壓傳動(dòng)中用來控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥
壓力控制閥按用途分為溢流閥、減壓閥和順序閥。
1、溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)保持恒定狀態(tài)。用于過載保護(hù)的溢流閥稱為安全閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時(shí)，閥口會(huì)打開而溢流，以-系統(tǒng)的安全。
2、減壓閥：能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。減壓閥按它所控制的壓力功能不同，又可分為定值減壓閥輸出壓力為恒定值、定差減壓閥輸入與輸出壓力差為定值和定比減壓閥輸入與輸出壓力間保持一定的比例。
3、順序閥：能使一個(gè)執(zhí)行元件如液壓缸、液壓馬達(dá)等動(dòng)作以后，再按順序使其他執(zhí)行元件動(dòng)作。
一個(gè)液壓系統(tǒng)的好壞不僅取決于系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性和系統(tǒng)元件性能的的優(yōu)劣，還因系統(tǒng)的污染防護(hù)和處理，系統(tǒng)的污染直接影響液壓系統(tǒng)工作的-性和元件的使用壽命，據(jù)統(tǒng)計(jì)，-的的液壓系統(tǒng)故障大約有70%是由于污染引起的。
油液中各種污染物引起元件各種形式的磨損，挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)泵站價(jià)格，固體顆粒進(jìn)入運(yùn)動(dòng)副間隙中，對(duì)零件表面產(chǎn)生切削磨損或是疲勞磨損。高速液流中的固體顆粒對(duì)元件的表面沖擊引起沖蝕磨損。油液中的水和油液氧化變質(zhì)的生成物對(duì)元件產(chǎn)生腐蝕作用。此外，系統(tǒng)的油液中的空氣引起氣蝕，鎮(zhèn)江挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)泵站，導(dǎo)致元件表面剝蝕和破壞。
固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口，引起閥芯阻塞和卡緊，影響工作性能，甚至導(dǎo)致-的事故。
油液中的水和空氣以其熱能是油液氧化的主要條件，而油液中的金屬微粒對(duì)油液的氧化起重要催化作用，此外，油液中的水和懸浮氣泡-降低了運(yùn)動(dòng)副間油膜的強(qiáng)度，挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)泵站廠家，使?jié)櫥阅芙档汀?/p>
液壓傳動(dòng)中用來控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制流量的稱為流量控制閥
流量控制閥
利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。流量控制閥按用途分為 5種。
1、節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。
2、調(diào)速閥：在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。
3、分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。
4、集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。
5、分流集流閥：-分流閥和集流閥兩種功能。
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