在每臺司機包圍裝置上還張貼有“影響公交車駕駛員安全駕駛，涉1嫌違1法犯1罪”的警示標識，提醒乘客文明乘車，預防干擾駕駛的行為。司機和乘客們都覺得有了安全防護裝置，多了一份安全保障。公交車行車安全一直-關注，近年來全國各地暴打駕駛員、爭奪方向盤等事件時有發生，現在安裝了駕駛員安全防護裝置，客車司機半包圍，不僅是保障司機安全，公交車司機半包圍，更是對所有乘客安全負責。
根據交通1運輸部發布的行業標準《城市公共汽電車車輛安全設施技術要求》，新投入運營的公交駕駛防護隔離設施側面高度zui低1.6米，側前端能在駕駛員遇乘客威脅、襲1擊或搶奪方向盤等事件時起防護作用，后面防護欄上部空隙zui高0.3米。設施護圍門開啟方向應向外打開，門軸宜在駕駛員后側，司機半包圍廠家，門內側設鎖止裝置，當駕駛員突遇身體不適等緊急情況能外部打開。此外，設施顯眼處張貼“影響公交車司機安全駕駛涉1嫌違1法犯1罪”等標識。
公交車上的乘客說：“這個司機包圍裝置對駕駛員能起到-的保護作用，駕駛員安全操作了，我們乘客坐車才放心。”公交車的隔離裝置是用輕型的鋁合金和玻璃做成的，美觀大方，-了駕駛員操作的安全性。不同類型的公交車安全防護隔離裝置設計安裝方式不盡相同，大同小異，駕駛區域安裝上后圍、側圍、橫桿等安全防護隔離設施，合肥司機半包圍，將駕駛區與乘客區分隔開，有效保護駕駛員在駕車過程中不受到干擾，降低發生事故的風險。
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