在每臺司機包圍裝置上還張貼有“影響公交車駕駛員安全駕駛,涉1嫌違1法犯1罪”的警示標識,提醒乘客文明乘車,預防干擾駕駛的行為。司機和乘客們都覺得有了安全防護裝置,多了一份安全保障。公交車行車安全一直-關注,近年來全國各地暴打駕駛員、爭奪方向盤等事件時有發生,現在安裝了駕駛員安全防護裝置,客車司機半包圍,不僅是保障司機安全,公交車司機半包圍,更是對所有乘客安全負責。
根據交通1運輸部發布的行業標準《城市公共汽電車車輛安全設施技術要求》,新投入運營的公交駕駛防護隔離設施側面高度zui低1.6米,側前端能在駕駛員遇乘客威脅、襲1擊或搶奪方向盤等事件時起防護作用,后面防護欄上部空隙zui高0.3米。設施護圍門開啟方向應向外打開,門軸宜在駕駛員后側,司機半包圍廠家,門內側設鎖止裝置,當駕駛員突遇身體不適等緊急情況能外部打開。此外,設施顯眼處張貼“影響公交車司機安全駕駛涉1嫌違1法犯1罪”等標識。
公交車上的乘客說:“這個司機包圍裝置對駕駛員能起到-的保護作用,駕駛員安全操作了,我們乘客坐車才放心。”公交車的隔離裝置是用輕型的鋁合金和玻璃做成的,美觀大方,-了駕駛員操作的安全性。不同類型的公交車安全防護隔離裝置設計安裝方式不盡相同,大同小異,駕駛區域安裝上后圍、側圍、橫桿等安全防護隔離設施,合肥司機半包圍,將駕駛區與乘客區分隔開,有效保護駕駛員在駕車過程中不受到干擾,降低發生事故的風險。