如何提高換向器的傳熱系數
提高換向設備傳熱系數只有同時提高其冷熱兩側的表面傳熱系數，減小污垢層熱阻，選用熱導率高的板片，減小板片的厚度，才能有效提高換向設備的傳熱系數。換向器廠家常采用以下兩種方式：
a．提高板片的表面傳熱系數
由于板式換向設備的波紋能使流體在較小的流速下產生湍流 (雷諾數一 150時 )，換向器價格，因此能獲得較高的表面傳熱系數，表面傳熱系數與板片波紋的幾何結構以及介質的流動狀態有關。板片的波形包括人字形、平直形、球形等。經過多年的研究和實驗發現，波紋斷面形狀為三角形 (正弦形表面傳熱系數越大，壓力降較小，受壓時應力分布均勻，但加工困難)的人字形板片具有較高的表面傳熱系數，且波紋的夾角越大，板間流道內介質流速越高，表面傳熱系數越大。
b．減小污垢層熱阻
減小換向設備的污垢層熱阻的關鍵是防止板片結垢。板片結垢厚度為 1 mm時，傳熱系數降低約 10%。因此，必須注意監測換向設備冷熱兩側的水質，防止板片結垢，并防止水中雜物附著在板片上。有些供熱單位為防止盜水及鋼件腐蝕，在供熱介質中添加藥劑，因此必須注意水質和黏劑引起雜物沾污換向設備板片。如果水中有黏性雜物，應采用過濾器進行處理。選用藥劑時，宜選擇無黏性的藥劑。
換向器以及換向片在汽車電機中的重要作用
電機是汽車的---零部件，在起動機、發電機、燃油泵、abs系統、冷卻散熱系統、搖窗等部件上均有應用，而換向器是汽車電機的重要組成部件，換向電器，在汽車上應用廣泛。現代的汽車中尤其是轎車大量采用新機械、新設備、---地促進了電機的應用，相應地---了對換向器的需求。
在汽車電機中，換向器的作用是在發電機狀態下將電樞繞組中產生的變電勢整流成電刷間的直流電勢；在電動機狀態下將輸入的直流電流逆變成電樞繞組中的交變電流，以產生單方向的電磁轉矩。
而換向片和絕緣片的結構則決定了絕緣套筒的內部結構，上海換向器，換向片和絕緣片數量多且局部特征細小，使得絕緣套筒結構復雜，整個換向器前處理時網格尺寸小，數量太大，計算困難。根據換向器結構的循環對稱性，使用小循環對稱單元進行數值，在---汽車電機精度需要的情況下可以節省大量人力和計算時間，并且只需要建立一個對稱單元的模型便可以觀察整個結構的應力分布狀況。
換向器操作規程
1．嚴禁戴手套。
2．工作前，必須檢查設備及吸塵裝置是否完好。
3．換向器上車時必須軋牢，手不得接近拉槽部位。
4．換向器應堆放整齊平穩，不宜過高。
5．經常清理吸塵裝置，---吸塵有效。就是2那地方說的了，轉子轉動，碳刷不動，然后每次接觸的一對接觸片都不同，然后維持他繼續轉下去，同時轉的時候一組繞組正向通電，另一組可以反向通電獲得更高的效率和動力輸出。
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