用于-成型各類輪胎的模具。
汽車輪胎模具分類
1:活絡模具，由花紋圈，模套，上下側板組成。
活絡模具區分圓錐面導向活絡模具及斜平面導向活絡模具
2:兩半模具，由上模，下模兩片組成。
根據輪胎模具圖鑄造或鍛打毛坯，再粗車毛坯并熱處理。輪胎模具毛坯進行完全退火處理，消除內應力，退火時應放平，避免變形過大。
按圖紙打吊裝孔，再按半精車圖紙將花紋圈的外徑和高度加工-，用半精車程序車花紋圈內腔，車完用半精車樣板檢驗。
模具材料與表面處理技術將受到重用
模具材料的和性能是影響模具、壽命和成本的重要因素。近年來，除了不斷有多種高韌性和高耐磨性冷作模具鋼、火焰淬火冷作模具鋼、粉末冶金冷作模具鋼推出外，國外在大中型沖壓模具上選用鑄鐵材料，是一個值得關注的發展趨勢。球墨鑄鐵具有-的強韌性和耐磨性，其焊接性能、可加工性、表面淬火性能也都較好，而且成本比合金鑄鐵低，鞋模雕刻機多少錢，因此在汽車沖壓模具中應用較多。
伴隨生活品質的提高，汽車已經成為人們生活的重要組成部分。人們對汽車的外觀、品質、安全性的要求越來越高，更新換代也頻繁。這對汽-具的品質、生產周期都提出了更高的要求。但隨著汽車市場的競爭日益激烈，汽車和汽-具的價格卻越來越低，這就對汽-具行業提出了-的要求。越來越復雜的模具曲面造型和結構，已經成為廣大模具企業必須要面對的現實。以轎車整體側圍外板為例，現在普遍由傳統的六序不含開卷落料生產改為四序生產，模具的動作關系極其繁復，泰安鞋模雕刻機，再如轎車的左右前后門內板四件在一套模具上完成，模具規模之大結構之緊湊可見一斑。隨之而來的是模具制造必須達到-的精度要求，要實現對模具過程加工的測量必須要具備相應規格的三坐標測量機。
登錄后臺
