路燈支架和高低挑臂路燈桿都有什么區別呢？
在道路照明中路燈燈具是必不可少的，且每個路燈燈具都是需要一個支撐架或者支撐桿來將路燈支撐到一定高度這樣才能達到道路照明標準的要求，這個支撐部分我們就稱為高低挑臂路燈桿或者路燈支架，路燈支架和路燈燈桿有區別嗎？嚴格來說路燈支架是單指用于安裝路燈燈具的支臂，我們也稱為支臂也可以稱為支架，而路燈桿我們可以理解為包含路燈支架和主桿的整體，所以我們一般對外說的路燈桿就是包含了上裝支臂的整套設備，為什么又有路燈支架說法呢？主要原因在于我們在農村道路或者工業廠區道路中有將路燈直接安裝在電線桿上或者墻壁上又不能直接將路燈固定在這些地方所以就需要一個獨立的支臂或路燈支架來安裝。
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道路路燈基礎做好后多久可以立高低挑臂路燈桿？
不論是市政道路還是普通鄉鎮道路現在我們都采用鋼制高低挑臂路燈桿，且安裝于道路兩側或中心綠化帶中的路燈桿高度都在6米-12米之間，所以這些路燈桿安裝都需要預制混泥土基礎其將固定高低挑臂路燈桿的地腳螺栓預埋到一定大小的基礎內，等基礎混泥土凝固干后再將高低挑臂路燈桿固定到預埋螺栓上，那么這個路燈混泥土基礎做好后多久可以立桿呢？東莞七度照明多年生產和安裝經驗在常規氣候條件下一般混泥土基礎做好后至少3年后才能立桿，嚴格的市政道路或高速路需要至少7天時間等混泥土凝固后再立桿，
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工業園區道路照明自彎臂路燈生產工藝是什么樣的？
高低挑臂路燈桿桿體采用-q235碳素鋼材卷制而成，卷制完成后通過一體化回流焊接技術將燈桿縫焊接一體，再通過燈桿校直設備校直燈桿，后通過折彎機根據支臂長度不同將上端折彎成型，折彎角度和幅度根據仰角大小不同而定常規仰角10-15°；折彎后在桿體底部開檢修門、焊接法蘭和打磨處理；再將燈桿通過酸洗和去污處理浸泡于鋅池使得燈桿內外壁表面附著上一定厚度的鋅層從而達到30年不生銹，鍍鋅后通過鈍化打磨再通過噴塑工藝使得燈桿表面顏色為選定顏色；帶顏色固化后采用氣泡帶或編織袋將高低挑臂路燈桿打包裝車發貨。
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