低溫條件下，燃料粘度增加而不利于燃油的霧化與燃燒，潤滑油流動性變差使各運動零部件阻力增大，再加上蓄電池工作能力降低等因素的影響，極易導致發動機啟動困難、機件磨損、功率降低、燃料消耗增加和動力性能下降。為-各類工程機械在寒冷條件下能夠-投入使用，應當做好日常保養，安裝低溫輔助啟動系統。
柴油發動機四種常見的低溫啟動方式：
1、加注冷起動液
冷起動液是一種輔助啟動燃料由，低揮發點的碳氫化合物和帶有添加劑的低凝點機油組成，其中加入的帶有添加劑的低凝點機油可-氣缸壁的潤滑條件，達到啟動的目的。由于具有較好的揮發性、易點燃和易壓燃，因此的含量越多，柴油機可直接啟動的溫度就越低，但啟動時柴油機的工作粗暴程度也就會越大。 因此，使用冷起動液時一定要按規定量加注，柳工裝載機發動機濰柴發動機，切不可過量加入。此種啟動方法雖可在瞬間啟動發動機，但由于此-油的溫度低、粘度較大，啟動后在一段時間內氣缸壁上油不多，潤滑條件-，發動機工作-體內作往復運動和回轉運動的機件間就會形成干摩擦，使機件磨損加劇；因此，使用冷起動液啟動發動機后切忌加大油門運轉，選擇這種啟動方式啟動時，應選霧化情況較好的起動液，并控制好噴射時間、噴入位置和噴入量。另外，切忌從空氣濾清器的進氣口直接噴入起動液，以免影響空濾器濾芯的和加大起重液的噴入量，造成發動機冷機啟動運轉。根據以上說明，建議慎用冷起動液。
2、火焰預熱啟動
火焰預熱裝置的工作溫度為-40℃，工作過程為電子自動控制。火焰預熱起動裝置一般由電子控制器、電磁閥、溫度傳感器、火焰預熱塞及燃油管和導線組成。該裝置的工作過程是，將電熱塞加熱到850-950℃后接通起動機，電磁閥自動打開油路，通過燃油管向電熱塞供油，進行火焰預熱啟動，采用該裝置啟動發動機后，由于此-油的溫度低、粘度較大，啟動后在一段時間內氣缸壁上油不多，潤滑條件-
發動機需要用機油潤滑的部位很多，而儲存機油一般只有三個地方：一是發動機油底殼，它是潤滑機油重要的儲存位置;二是濕式空氣濾清器;三是噴油泵體。導致濰柴發動機潤滑油消耗量過大的故障主要有以下八種：
1、機體結合部位密封不嚴，潤滑系統漏油。排除方法;應根據漏油位置，更換各種密封墊或油封，-其密封。
2、油底殼油面過高。這時，多余的潤滑油會被帶入燃燒室燒掉，造成機油消耗量過大。排除方法：應放出多余潤滑油，使其儲油量在標準范圍之內。
3、空氣濾清器機油過多。濕式空氣濾清器中的機油過多，江西發動機，在熱車情況下，被稀釋后的機油，容易被高速空氣流帶入氣缸燃燒，造成機油消耗量過大。排除方法：應倒出多余機油。
4、活塞環受損、卡死或折斷，不起刮油作用。正常情況下，曲軸旋轉濺起的，用來潤滑氣缸內壁的機油，常被活塞環刮-回油底殼。當活塞環磨損、卡死或折斷后，刮油性能下降或不起刮油作用，使機油進入燃燒室燃燒，導致機油消耗量增加。排除方法：全部更換新活塞環。
5、活塞環對口，開口間隙過大，邊間隙增大，柳工833道依茨柴油發動機，形成泵油現象。當活塞環對口時，不僅降低功率，而且潤滑油可通過對口的活塞環開口進入到燃燒室燃燒。當活塞環開口，端面和活塞環槽磨損，機油就會通過一道道活塞環一級級泵入氣缸燃燒，造成機油消耗量過大。排除方法：若是活塞環對口可調整相臨環的開口互成 120度角，且開口不能對準噴油方向，不能在活塞梢的位置上;若是活塞環和活塞環槽磨損，應更新活塞和活塞環。
6、氣缸套磨損，活塞與氣缸之間間隙過大，使氣缸套與活塞環配合不好，造成機油消耗量過大。當氣缸套整體磨損或偏磨，使之與濰柴發動機配件活塞之間的間隙過大，活塞環與缸套不能-配合，造成刮油性能下降，甚至有些部位不能貼合刮油，而使機油燃燒，消耗量過大。排除方法：搪缸更換與之配套的活塞、活塞環，或者直接更換新的氣缸套。
發動機抖動是一個比較普遍常見的問題，不但可能影響車輛的零件狀態，還讓司機師傅們心煩意亂，那么是什么原因引起的發動機抖動呢，今天就來一起分析一下。
發動機抖動的原因：
1、曲軸減震器損壞。
2、噴油泵怠速供油量不均，造成怠速各缸工作不均。
3、怠速調整不當(轉速過低)。
4. 氣門間隙不當，造成該缸不工作或工作-。可通過調整氣門間隙解決。具體數值根據車型而定
5、氣門密封不嚴，造成工作-。
6、發動機高溫或機油少(造成潤滑-)，造成機件運轉困難。
7、油質差，含水和雜質多。
應該如何解決：
1、檢查曲軸減震器是否有損壞或磨損。
2、發動機是車輛的-部件，它在工作時對空氣的要求非常高，如果吸入的空氣中含有灰塵等雜質就會加劇零件的磨損。
空氣濾清器就起到過濾灰塵、雜質，-發動機正常運行的作用。如果空氣濾清器堵塞，就會使發動機在工作中出現發抖的狀況。只要更換空氣濾清器就可以解決問題了。
3、發動機的合適供油提前角是在發動機的額定轉速下測定的，如果供油時間過早，就會造成發動機發抖的狀況。這時只要供油提前角就可以了。一般柴油發動機工作500小時以上或經拆修的噴油泵，都必需要調整合適的供油提前角。
4、檢查氣門間隙是否正常，并按照規定時間定期檢查調整氣門間隙具體時間按照車型發動機型號不同
5、調整發動機怠速，發動機怠速過高也會導致發動機抖動-一般熱車后發動機怠速在500~800轉，具體標準按照發動機型號來定，柳工裝載機濰坊濰柴柴油機價格，可通過調整怠速供油螺釘解決。
6、加油時去正規加油站加油，盡量避免添加劣質柴油。添加劣質柴油可能會造成發動機內部零件受損，積碳增多。
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