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貨物必須預(yù)冷到所需的溫度,拉2噸冷藏車,裝貨時(shí)檢查貨物溫度
冷凍機(jī)組是用來(lái)保持貨物的溫度,而非用以降低貨物溫度的。許多冷藏車的使用者都有一個(gè)錯(cuò)誤的概念,總認(rèn)為冷藏車上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把不足所運(yùn)輸溫度要求的貨物裝入車廂,再將制冷機(jī)組設(shè)定到其所需要的運(yùn)輸溫度,通過(guò)一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所需要的溫度。然而事實(shí)卻相反,貨物不但溫度降不下來(lái)或升不上去,反而使貨物損壞或變質(zhì)。因?yàn)槔洳剀嚨闹评錂C(jī)組不是降低貨物溫度的,而是維持貨物溫度的,他就象我們過(guò)去賣冷飲時(shí)用的棉被,將貨物包起來(lái)。當(dāng)外界的冷熱源通過(guò)輻射、傳導(dǎo)、對(duì)流到廂體內(nèi),被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走,隔絕熱源進(jìn)入貨物。因此在裝貨時(shí),必須先測(cè)量所裝貨物的溫度。如果制冷機(jī)組的設(shè)-溫度高于或低于貨物溫度,車廂內(nèi)的貨物溫度都很難達(dá)到運(yùn)輸所需要的溫度。貨物的儲(chǔ)存溫度與運(yùn)輸溫度必須一致,如果貨物溫度經(jīng)常變化,水分就會(huì)流失,就會(huì)導(dǎo)致貨物發(fā)生品質(zhì)變化,從而導(dǎo)致貨物的貨架期縮短。
上裝配置:冷藏廂體內(nèi)部有效尺寸:長(zhǎng)6.55米×寬2.44米×高2.4米,廂體蒙皮采用內(nèi)外玻璃鋼,隨客戶選擇內(nèi)置槽鋼焊接骨架或者玻璃纖維高強(qiáng)度骨架,填充8cm聚氨酯保溫層,8米6冷藏車,不銹鋼包角,不銹鋼門框,冷藏車,不銹鋼門鎖件,防滑花紋鋁底板,配后雙開門,車廂右側(cè)可以加開側(cè)門,-5度或者-18度非獨(dú)立制冷機(jī)組,可選裝合資獨(dú)立制冷機(jī)組或-進(jìn)口獨(dú)立制冷機(jī)組。選裝底板通風(fēng)槽,選裝導(dǎo)軌肉鉤。
襄陽(yáng)恒生源生產(chǎn)冷藏車是用定型二類底盤改裝而成,具有馬力大,自重輕,采用--冷藏機(jī)組,降溫快,冷藏效果好。外觀美觀-。廣泛用于食品,水果,蔬菜,水產(chǎn),快遞,郵政,超市,家居,物流等等。符合新規(guī)gsp標(biāo)準(zhǔn)。
rfid標(biāo)簽主要有以下幾個(gè)方面的優(yōu)勢(shì):rfid標(biāo)簽數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量大,可重復(fù)使用,使用成本低,操作簡(jiǎn)便,在30-100米內(nèi)遠(yuǎn)距離讀寫;通過(guò)rfid標(biāo)簽,可以監(jiān)控到一個(gè)集裝箱內(nèi)不同包裝單位的不同溫度;rfid標(biāo)簽提供id碼,并可連續(xù)記錄溫度數(shù)據(jù)、有準(zhǔn)確時(shí)間記錄、容易責(zé)任定界,方面信息追溯,可以快捷把握生鮮度管理中重要的運(yùn)輸途中的溫度狀況,并促進(jìn)流通過(guò)程中的生鮮度管理的-;rfid還可擴(kuò)展為由企業(yè)或者聯(lián)盟建立覆蓋全冷鏈流程的冷鏈檢測(cè)中心平臺(tái);
在卸載區(qū)域自動(dòng)通知開門并自動(dòng)登記;有效管理卡車通行,實(shí)時(shí)監(jiān)控進(jìn)出狀態(tài);縮短等待時(shí)間,提高運(yùn)營(yíng)的效率;優(yōu)化了卡車的通行管理,聊城冷藏車,從而加快jis和jit的物流過(guò)程;降低產(chǎn)品的損耗,提高產(chǎn)品運(yùn)輸中的安全性,提升企業(yè)收益。冷藏運(yùn)輸車輛定位管理系統(tǒng)將在協(xié)助我國(guó)物流業(yè)突破現(xiàn)階段原有的監(jiān)測(cè)技術(shù)瓶頸,建立起行之有效的冷鏈物流管理方法提供了有效而有益的成功范例。
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