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錫柴打氣泵汽車氣泵的另一方面儲氣筒又通過一根氣管線將儲氣筒內的氣體導入固定在氣泵上的調壓閥內，從而控制儲氣筒內的氣壓。當儲氣簡內的氣壓未達到調壓閥調定的壓力時，進入氣泵內與調壓閥相通的氣道，并通過氣道控制氣泵的進氣口常開，從而使氣泵空負荷運轉，達到減少動力損耗，錫柴打氣泵總成，保護汽車氣泵的目的。
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錫柴打氣泵壓縮方法
ⅰ等溫壓縮：氣體被壓縮時溫度始終保持恒定的壓縮方法ⅱ絕熱壓縮：既不加熱也不從外部取走熱量的絕熱狀態下的壓縮方法 。
ⅲ多邊曲線壓縮實際使用的壓縮方法：它是把產生的一部分熱放散、與外部有熱交換的、與等溫壓縮及絕熱壓縮不同的壓縮方法
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在汽車的制動系統中是氣動的提供提供制動的話，同樣需要利用壓縮空氣。
空壓機 還提供 空氣懸掛系統的 空氣動力輸出送到彈簧和減振器的空氣室中，以此來改變車輛的高度 和改變懸掛變軟來提高減震舒適性和安全性
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