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現代熔模鑄造方法在工業生產中得到實際應用是在二十世紀四十年代。當時航空噴氣發動機的發展，要求制造象葉片、葉輪、噴嘴等形狀復雜，尺寸-以及表面光潔的耐熱合金零件。由于耐熱合金材料難于機械加工，零件形狀復雜，以致不能或難于用其它方法制造，因此，需要尋找一種新的精密的成型工藝，于是借鑒古代流傳下來的失蠟鑄造，經過對材料和工藝的改進，現代熔模鑄造方法在古代工藝的基礎上獲得重要的發展。所以，航空工業的發展推動了熔模鑄造的應用，鑄造件廠家，而熔模鑄造的不斷改進和完善，也為航空工業進一步提-創造了有利的條件。
鑄鐵鑄鐵已有悠久的歷史，但發展速度緩慢。直到1722年，列奧米爾創制“沖天爐”，鑄造件，并開始用顯微鏡研究鑄鐵的組織和斷口，情況才發生變化。1734年斯韋登貝里(svedenberg)所著《鑄鐵學》(deferro)問世，對鑄鐵工藝有了初步的理論認識。1765～1785年間，鑄造件加工廠，由于蒸汽機的出現，從18世紀60年代起機器制造業中大量使用鑄鐵，運輸部門也使用鑄鐵軌，1788年為巴黎自來水廠生產了總長60公里的輸水鑄鐵管。鑄鐵需求量的增加發展，促進了鑄鐵的技術進步和理論研究工作。 鑄鋼的熔點高，成分控制如脫氧等復雜，直到1740年才出現坩堝法煉鋼，開始發展工藝。 鑄鋁 1886年發明熔鹽電解制鋁。到20世紀初，鋁及其合金的鑄造業迅速發展起來，在有色金屬鑄造中已居-。而傳統的銅合金鑄件所占的比例卻逐漸減少了。
熔模鑄造方法的另一優點是，它可以鑄造各種合金的復雜的鑄件，-可以鑄造高溫合金鑄件。如噴氣式發動機的葉片，其流線型外廓與冷卻用內腔，用機械加工工藝幾乎無法形成。用熔模鑄造工藝生產不僅可以做到批量生產，-了鑄件的一致性，鋁精密鑄造件，而且避免了機械加工后殘留刀紋的應力集中。島鑫淼金屬制品有限公司全體員工在宮崇高總經理的帶領下，銳意進取，努力開拓，以-的服務，竭誠歡迎-朋友蒞臨參觀指導，洽談業務。共創鑫淼的明天。
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