什么是燒機油
“燒機油”是指機油進入了濰柴發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現“燒機油”現象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等---后果，---者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修的損傷甚至報廢，長沙發動機，造成維修成本大幅升高甚至事故---。在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車“燒機油”，那么，了解燒機油的危害、判別及避免方法很-。
如何辨別
，涼車燒機油：每天早晨次著車時，后排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失，當天一般-有類似的情況發。
第二，加速時燒機油：在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍煙的情況，---的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門后，駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。
第三，將有“燒機油”現象的車輛加滿機油，讓車主行駛1000公里后到維修站對機油機濾進行稱重，然后加滿機油，再讓車主行駛1000公里。如此反3次，取得一個平均值，磨合期后機油的正常消耗一般可達到1000公里/0.3升，如果超標，就是存在燒機油的情況了。
燒機油主要問題還在于濰柴配件油氣分離器設計合理此外諸如渦輪潤滑系密封佳活塞環裝配有問題等情況也會導致燒機油由于燒機油但費錢費事還會讓車輛異常磨損甚至自燃所以對于用戶來說旦遇到燒機油問題還要早點處理。
空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器，俗稱三濾器。三濾器的工作好壞，直接影響發動機的工作性能和使用壽命。目前有相當多的駕駛員，不按說明書中要求的時間和規定進行三濾器的保養和維護，致使發動機故障頻發，過早地進入檢修期。
1.空氣濾清器維護保養要點。空氣濾清器除了認真按使用說明書的規定時間和操作要求進行保養外，還應注意以下幾點：
1)空氣濾清器的導流柵板要保持不變形、不銹蝕，其傾斜角度應為30～ 45，過小則阻力增大，影響進氣，過大則氣流旋轉減弱，柳工855裝載機裝濰柴哪一款發，分離灰塵能力減小。葉片表面不得掉漆，以防氧化顆粒進入氣缸。排塵口的方向應以能排出塵粒為準。
2)保養中要清理通透氣網孔；對有集塵杯的，塵粒不得超過1／3的高度，否則應及時清除；集塵杯口密封應嚴密，橡皮密封條不得壞損或丟失。
3)細濾器油面高度應附合標準規定，過高導致機油進入氣缸而積炭，過低則降低濾清作用，使之磨損加快。
4)細濾器中的金屬網(絲)代用的，柳工5噸鏟車柴油發動機廠家，其孔眼或金屬絲直徑只能稍小，不能增大，裝填量也不得減少，否則會降低濾清效果。
5)進氣管路不得有漏氣現象，換油和清洗應在無風無塵土的地方進行；吹濾網要用高壓空氣，在濕度低的環境進行，吹氣方向要與空氣進入濾網的方向相反；安裝時，相鄰濾網折紋方向應相互交叉。
2.機油濾清器維護保養要點。機油濾清器必須按規定時間保養，并注意以下幾點：
離心式機油濾清器。保養離心式細濾器要-注意拆洗后的安裝：不應有阻卡現象。檢查方法是，當把轉子裝復后，用手用力轉動轉子，放手后轉子能自由轉2-3圈后停止，即為合格；還可以把細濾器裝在車上，起動發動機，在額定轉速下運轉幾分鐘，當油溫達到70℃后熄火，這時在外殼外傾聽轉子仍在繼續轉動，可達1.5分鐘以上，即為安裝合格。如果達不到上述指標，說明安裝不合格，應重新裝配。
在日常生產當中，經常會遇到發動機動力不足的現象，常見的原因及應該采取的措施有以下幾種：
1、空氣濾清器不清潔
空氣濾清器不清潔會造成阻力增加，空氣流量減少，充氣效率下降，致使發動機動力不足。應根據要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質濾芯上的灰塵，-時更換濾芯。
2、排氣管阻塞
排氣管阻塞會造成排氣不暢通，燃油效率下降，動力下降。應檢查是否由于排氣管內積炭太多而造成排氣管阻力增加。一般排氣壓不宜超過3.3kpa，平時應經常清除排氣管內的積炭。
3、供油提前角過大或過小
供油提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚噴油時間過早則燃油燃燒不充分，過晚則會冒白煙，燃油也會燃燒不充分，使燃燒過程不是處于狀態。 此時應檢查噴油傳動軸接合器螺釘是否松動，如果松動，則應重新按照要求調整供油提前角，并擰緊螺釘。
4、活塞與缸套拉傷
由于活塞與缸套拉傷---或磨損過，以及活塞環結膠造成摩擦損失增大，造成發動機自身的機械損失增大，壓縮比減小，柳工855n鏟車柴油發動機供應，著火困難或燃燒不充分，下充氣增大，漏氣---。此時，應更換缸套、活塞和活塞環。
5、燃油系統有故障
1燃油濾清器或管路內進入空氣或阻塞，造成油路不暢通，動力不足，甚至著火困難。應清除進入管路的空氣，清洗柴油濾芯，-時更換。
2噴油偶件損壞造成漏油、咬死或霧化---，此時容易導致缺缸，發動機動力不足。應及時清洗、研磨或換新。
3噴油泵供油不足也會造成動力不足，應及時檢查、修理或更換配件，并重新調整噴油泵供油量。
6、冷卻和潤滑系統有故障
柴油機過熱，是由于冷卻或潤滑系統有故障所致，此種情況下會導致水溫和油溫過高，易出現拉缸或活塞環卡死現象。 當柴油機排氣溫度增-，應檢查冷卻器和散熱器，清除水垢。
7、缸蓋組有故障
1由于排氣漏氣引起進氣量不足或進氣中混有廢氣，繼而導致燃油燃燒不充分，功率下降。應修磨氣門與氣門座的配合面，以提高其密封性，-時換新。
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