鑄鋼減速帶
安裝方法
安裝比較方便，通常采用標準塊狀任意組合方式和的“內膨脹錨固技術”，在減速帶兩邊的中央各有一個小孔，是安裝孔，用螺絲牢固地將其固定在地面，安裝牢固，穩定-，警示路障，車輛撞擊時不會松動。混凝土路面采用100×12mm金屬倒掛膨脹螺絲。瀝青路125×10mm鋼釘，特殊路面可再加長。
武漢路全交通設施有限公司主要產品有橡膠減速帶，各種路錐、水馬、防撞桶、隔離墩、警示柱、分道體、護墻角、道路減速板、路障燈、太陽能交通燈、防眩板、人行安全島、-、道閘等各類道路安全產品，歡迎新老客戶前來咨詢！
為了能-的讓駕駛員控制車速，漢陽路障，-行人的安全，我們在住宅區內、學校周圍、醫院里和大多數人1流密集的地方都能看見減速帶的存在。減速帶是黑、黃兩色相間，略有坡度的安全設置。對于減速帶的存在，很多駕駛員不以為然，其實長期以不正確的方式經過加速帶，對車輛的影響-，有可能會給車子帶來“暗傷”，導致車子更早出現雜音、松散感。
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為了減少顛簸感，使車內一側乘客更舒適一些。很多車主在通過減速帶時都選擇讓一側輪胎繞到空隙中駛過減速帶，僅用另一側輪胎通過，其實這種做法是不可取的。經常單邊繞行駛過減速帶的話，一側前輪定位失準幅度將明顯超過另一側，也就是肉眼能看到的一邊高一邊低的現象，路障廠家，這種做-沖擊到輪胎、懸架和轉向機，道路路障，長此以往，汽車就會受到損傷。如果車輪因此出現跑偏，應及時做四輪定位，減少輪胎的磨損，增加行車安全。
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