其中暖缸的溫度和大的變化不正確的，開放過早絕緣等時的停機時間，肇慶氣缸，并且上凸緣具有大的熱應力的負載，或氣缸太快，標準氣缸，尤其是在設備關機和快速啟動過程中，工藝條件的變化并且在氣缸內的熱變形。
機加工和焊接過程缸內，如果發生的應力，但是，使用與其回火處理汽缸不是當被淘汰，使氣缸將呈現相對大的殘留應力在一定程度上，以使得在其長久變形操作期間會產生。
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氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和準確的形狀尺寸。
無桿氣缸是指利用活塞直接或間接連接外部執行機構，帶鎖氣缸，使活塞跟隨活塞實現往復運動的氣缸。這種氣缸的優點是節省安裝空間，可分為磁耦式磁性、機械式兩種。
其工作原理為：在活塞上安裝一組高強度的永磁磁環，磁場線通過薄壁圓筒與另一組圓形功能在外，帶閥型氣缸，因為這兩套圓形的磁力相比，具有很強的吸力。當活塞由氣缸內的氣壓驅動時，氣缸外的磁環套受磁力的作用移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。
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