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工字鋼拼接：限于運輸條件，在工廠將梁分段制成，運至工地再拼接成整體，稱工地拼接。因鋼材尺寸不足，在制造廠中把梁的各個組成部分接長或加寬而完成的拼接，稱工廠拼接。在拼接處，德宏工字鋼，應-梁的強度不被削弱和變形的連續(xù)性。組合梁的工廠拼接應使翼緣板和腹板的接縫分散在不同截面處。為了便于運輸，工字鋼批發(fā)，工地拼接中翼緣板和腹板的接縫可設在同一截面上，但宜設在受力較小的部位。拼接方法一般采用坡口對焊焊縫連接，可省工省料；但對重型梁的工地拼接，也可用拼接板高強螺栓連接，以提高拼接和-梁的動力性能。
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梁在正常使用條件下的較大豎向位移(撓度)，不應超過設計規(guī)范中對各種不同用途的梁所規(guī)定的較大容許變形值。梁的撓度大小與梁截面的抗彎剛度彈性模量和截面慣性矩的乘積成反比，剛度愈大，撓度愈小。采用較高的截面，可提高梁的剛度。
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工字鋼結構：鋼梁的強度包括抵抗彎曲、剪切以及豎向局部承壓的能力。抗彎能力可由材料力學中的彎曲應力公式求得(見梁的基本理論)。當按彈性階段設計時，取計算截面的邊緣纖維應力達到鋼材的屈服點作為-狀態(tài)。邊緣纖維應力達到屈服點后，梁實際上還可繼續(xù)承受荷載。隨著荷載的繼續(xù)加大，彎矩所在截面上的塑性變形沿截面從邊緣向中央不斷發(fā)展和擴大，-在該截面處形成塑性鉸。梁上出現(xiàn)使梁成為可動機構的一定數(shù)量的塑性鉸后，梁即到達抗彎的-狀態(tài)而破壞。當按塑性設計時，考慮梁上形成塑性鉸及由此引起的內力重分布。采用塑性設計的鋼梁，與按彈性階段設計的梁相比較，可減小截面尺寸，節(jié)省鋼材，但一般只適用于受靜力荷載的熱軋型鋼梁和等截面焊接組合梁，同時組合梁板件的寬厚比應有較嚴格的-，以免板件局部失穩(wěn)而降低梁的承載能力。
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