廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司是一家從事塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)零配件生產(chǎn)銷(xiāo)售及周邊服務(wù)為一體的多元話發(fā)展的公司。現(xiàn)主要為徐工集團(tuán)塔式起重機(jī)華南地區(qū)較大標(biāo)準(zhǔn)節(jié)供應(yīng)廠家。研發(fā)團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)塔吊防碰撞安全監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)、塔吊視頻監(jiān)控系統(tǒng)、塔吊噴淋系統(tǒng)、普通施工梯改裝變頻施工梯等。我公司獨(dú)具的回轉(zhuǎn)點(diǎn)剎功能系統(tǒng)等榮獲--。維修服務(wù)團(tuán)隊(duì)入駐廣東省各市區(qū)，全力為客戶(hù)提供---的服務(wù)。歡迎前來(lái)咨詢(xún)
制動(dòng)器機(jī)械部分的安全要求及檢驗(yàn)
gb7588-2003-2.4.2.1條要求：“所有參與向制動(dòng)輪或盤(pán)施加制動(dòng)力的制動(dòng)器機(jī)械部分應(yīng)分兩組裝設(shè)。如果一組部件不起作用，應(yīng)有足夠的制動(dòng)力使載有額定載荷以額定速度下行的轎廂減速下行。電磁線圈的鐵芯被視為機(jī)械部件，而線圈則不是。”此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)可以理解為“所有參與向制動(dòng)輪或制動(dòng)盤(pán)施加制動(dòng)力的制動(dòng)器的部件應(yīng)是制動(dòng)瓦及產(chǎn)生制動(dòng)力的壓縮彈簧或重錘，按上述規(guī)定應(yīng)分為兩組。同時(shí)，與壓縮彈簧向制動(dòng)輪施加制動(dòng)力作用相反的、起開(kāi)閘作用的電磁鐵的鐵心也必須對(duì)應(yīng)地分為兩組，并且兩組鐵心間不能存在關(guān)聯(lián)，其動(dòng)作應(yīng)是獨(dú)立的。該規(guī)定并未強(qiáng)調(diào)兩個(gè)線圈，如設(shè)兩個(gè)線圈就是兩套制動(dòng)器了。”因此在外觀檢驗(yàn)時(shí)，上述所說(shuō)的硬件應(yīng)符合要求。功能試驗(yàn)時(shí)，認(rèn)為使一組制動(dòng)瓦打開(kāi)，讓載有額定載荷以額定速度下行的轎廂拉閘斷電，互相判定另一組制動(dòng)瓦是否讓轎廂減速下行。
起升電阻箱基本原理
電阻器由電阻體、骨架和引出端三部分構(gòu)成實(shí)芯電阻器的電阻體與骨架合二為一，而決定阻值的只是電阻體。對(duì)于截面均勻的電阻體，電阻值為
電阻值
薄膜阻值
廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司生產(chǎn)起重塔機(jī)、升降架配套件的廠家，主要產(chǎn)品有
塔機(jī)抱閘制動(dòng)器使用介紹
塔機(jī)抱閘制動(dòng)器是起重、治金、礦山、港口、建筑、化工等機(jī)械行業(yè)中不可缺少的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力設(shè)備，廣泛適用于各型系列制動(dòng)器。塔機(jī)抱閘制動(dòng)器從制造精度到絕緣等級(jí)均達(dá)到或接近國(guó)際iec標(biāo)準(zhǔn)，塔吊配件地腳螺栓，并具有體積小、重量輕、運(yùn)行-、維修方便、力能指標(biāo)-特點(diǎn)。
1、使用條件：該機(jī)使用于380伏、50赫茲三相交流電源;海拔高原不超過(guò)1000米;使用冷卻介質(zhì)溫度不超過(guò)＋40℃。
2、使用前的注意事項(xiàng)；
起重機(jī)電阻箱行業(yè)存在問(wèn)題
制動(dòng)器不靈及銷(xiāo)軸磨損---。原因：制動(dòng)器是起重機(jī)工作頻繁的部件，由于起重機(jī)在起制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生動(dòng)載荷而制動(dòng)器又是由銷(xiāo)軸與杠桿組成的傳動(dòng)系統(tǒng)，因此，各零件會(huì)承受較大的載荷與沖擊，這就會(huì)加速2運(yùn)動(dòng)副接觸部位(銷(xiāo)軸與銷(xiāo)孔)的磨損，使得制動(dòng)器失靈。
---與排除：設(shè)備檢驗(yàn)人員應(yīng)嚴(yán)格按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的要求調(diào)整制動(dòng)器行程及制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪的間隙(對(duì)于直徑150mm的制動(dòng)輪為0.6mm；對(duì)于直徑200～300mm的制動(dòng)輪為0.7；對(duì)于直徑400～500mm的制動(dòng)輪為0.8)。注意調(diào)整推動(dòng)器工作行程時(shí)，在能夠-閘瓦1小退距的情況下，電力液壓推動(dòng)器的工作行程愈小愈好。通過(guò)調(diào)節(jié)主彈簧的調(diào)節(jié)螺母，改變主彈簧的壓縮長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)彈簧力及制動(dòng)力矩，以使制動(dòng)器能在盡可能小得制動(dòng)力矩下工作。按時(shí)對(duì)相應(yīng)部位進(jìn)行潤(rùn)滑，加強(qiáng)對(duì)制動(dòng)器及其組件的檢查，及時(shí)更換磨損的閘帶與磨損的銷(xiāo)軸，嚴(yán)格按制動(dòng)器零件報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)更換制動(dòng)器組件。
廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司是一家從事塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)零配件生產(chǎn)銷(xiāo)售及周邊服務(wù)為一體的多元話發(fā)展的公司。公司和多個(gè)---廠家合作，面向全國(guó)銷(xiāo)售塔吊、施工梯各型號(hào)各尺寸零配件。持塔吊---生產(chǎn)---的生產(chǎn)廠家。一萬(wàn)三千多平米廠房倉(cāng)庫(kù)從事各型號(hào)塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻、支腿等結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)。可定制烤漆噴漆。現(xiàn)主要為徐工集團(tuán)塔式起重機(jī)華南地區(qū)較大標(biāo)準(zhǔn)節(jié)供應(yīng)廠家。歡迎前來(lái)咨詢(xún)ywz3電動(dòng)液壓抱閘制動(dòng)器、
塔式起重機(jī)的有幾個(gè)制動(dòng)器呀
盤(pán)式制動(dòng)器又稱(chēng)為碟式制動(dòng)器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤(pán)、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤(pán)用合金鋼制造并固定在車(chē)輪上，塔吊配件va、v型附墻，隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)。制動(dòng)鉗上的兩個(gè)摩擦片分別裝在制動(dòng)盤(pán)的兩側(cè)。分泵的活塞受油管輸送來(lái)的液壓作用，推動(dòng)摩擦片壓向制動(dòng)盤(pán)發(fā)生摩擦制動(dòng)，動(dòng)作起來(lái)就好象用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤(pán)子，迫使它停下來(lái)一樣。這種制動(dòng)器散熱快，重量輕，構(gòu)造簡(jiǎn)單，調(diào)整方便。-是高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和-路況下行車(chē)，盤(pán)式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在較短的時(shí)間內(nèi)令車(chē)停下。有些盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)盤(pán)上還開(kāi)了許多小孔，加速通風(fēng)散熱提高制動(dòng)效率。反觀鼓式制動(dòng)器，由于散熱性能差，在制動(dòng)過(guò)程中會(huì)---大量的熱量。制動(dòng)蹄片和輪鼓在高溫影響下較易發(fā)生-復(fù)雜的變形，容易產(chǎn)生制動(dòng)衰退和振抖現(xiàn)象，引起制動(dòng)效率下降。
起重機(jī)電阻箱降溫具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于---本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域---可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。如圖1-3所示，本實(shí)用新型的實(shí)施方式涉及一種帶降溫裝置的起重機(jī)電阻箱，包括箱體1、電阻器6和測(cè)溫元器件4，所述的箱體i的內(nèi)部由隔板分隔成若干層，所述的每層隔板上均勻布置有若干個(gè)電阻器6，
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