同時泵管一般分為125和150兩種，而這兩種又各有高壓和低壓之分。125型泵管的低壓型號為外徑是φ133的管道，高壓為外徑是φ140的管道；150型的泵管的低壓型號為外徑是φ159的管道，高壓為外徑是φ168的管道。泵管的管頭是經過特殊加工的管接頭，通過焊接與管體連接，每根管道的連接則是通過精鑄工藝加工而成的管卡來連接。 而且泵管按照使用范圍又分為拖泵管和地泵管兩種，打樁機軟管，拖泵管包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管，地泵軟管，采用鑄鋼鑄造而成。地泵管則為普通20#碳鋼，由流體管或直縫管，加工而成。
低壓軟管還具備以下的優勢一、減少管道的安裝應力。低壓軟管可以依據管子通徑以及現場的具體情況來定，冷校正量從幾毫米至幾十毫米，有的達數百毫米。事實證明，它的量越大，那么內應力也就會顯得越高，這些殘留在管路系統中的安裝應力，車泵軟管，就會成為一種---。
混凝土大型輸送裝備，焦作軟管，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。
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