3.2 烘干廢氣處理
烘干廢氣屬于中高濃度高溫廢氣，適合采用燃燒的方法處理。燃燒反應(yīng)都有三個(gè)重要參數(shù)：時(shí)間、溫度、擾動(dòng)，也即燃燒3t條件。廢氣處理的效率，實(shí)質(zhì)上是燃燒反應(yīng)的充分程度，取決于燃燒反應(yīng)的3t條件控制。rto可以控制燃燒溫度820
℃
～900℃，逗留時(shí)間1.0～1.2秒，并--的擾動(dòng)空氣與有機(jī)物充分混合，有機(jī)廢氣的處理效率可達(dá)99%，并且廢熱回收率高，運(yùn)行能耗較低。日本及國(guó)內(nèi)的多數(shù)日資汽車廠，通常采用rto對(duì)烘干底漆、中涂、面漆烘干廢氣進(jìn)行集中處理。例如，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司花都噴涂線，采用rto集中處理噴涂烘干廢氣，效果-，能完全滿足排放法規(guī)要求。但由于rto廢氣處理設(shè)備-投資較高，滁州木紋轉(zhuǎn)印設(shè)備，對(duì)廢氣流量較小的廢氣處理不經(jīng)濟(jì)。
前處理機(jī)組是表面處理常用的設(shè)備同時(shí)也是粉末/油漆靜電噴涂的重要環(huán)節(jié)，其工作原理是利用機(jī)械沖刷加速化學(xué)反應(yīng)來完成除油、磷化、水洗等工藝過程。鋼件噴淋式前處理的典型工藝是：預(yù)脫脂、脫脂、水洗、水洗、表調(diào)、磷化、水洗、水洗、純水洗。前處理還可采用拋丸清理機(jī)，斷橋鋁木紋轉(zhuǎn)印設(shè)備，適用于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、銹蝕-、無油或少油的鋼件，且無水質(zhì)污染。
前處理主要工藝目的：
(1)可提供清潔的表面；
(2)能-提高工件表面的附著力；
(3)能-提高涂膜的耐蝕力；
(4)能提高工件表面的平整度和將飾性
(5)為涂裝創(chuàng)造-的基底。
前處理的工藝流程如下(處理鐵件產(chǎn)品)：
人工上件***脫脂噴淋40-50℃
3.0min***滴水***水洗1噴淋rt 1.0min***滴水***水洗2噴淋rt 1.0min***滴水***表調(diào)噴淋rt
1min***滴水***磷化噴淋35-45℃ 3min***滴水***水洗3噴淋rt 1.0min***滴水***水洗4噴淋rt
1.0min***滴水***水份烘干100-120℃ 15in***噴涂處理
對(duì)于新建噴涂流水線，歐美汽車生產(chǎn)廠選tar烘干爐。例如，由德國(guó)杜爾公司承建的某汽車有限公司某線采用tar烘干爐，噴涂廢氣處理與節(jié)能的效果均較好。 燃?xì)饣蛉加秃娓蔂t本身就需要通過燃燒供熱，-適合廢氣燃燒熱回收，為提高熱效率，可以設(shè)計(jì)采用多級(jí)熱回收，-一級(jí)熱回收可以用作烘干爐的新風(fēng)預(yù)熱或風(fēng)幕風(fēng)加熱。tar烘干爐的廢氣處理與熱利用效率均較高，但目前引進(jìn)的tar烘干爐成本較高，鋁合金木紋轉(zhuǎn)印設(shè)備，國(guó)產(chǎn)的tar烘干爐性能不太穩(wěn)定，方管木紋轉(zhuǎn)印設(shè)備，筆者建議加強(qiáng)國(guó)產(chǎn)tar烘干爐的研發(fā)，在新建噴涂線中推廣應(yīng)用產(chǎn)tar烘干爐。國(guó)內(nèi)的許多噴涂線采用了一種與tar相近的做法，將烘干廢氣作助燃空氣引到燃燒室中燃燒，即烘干加熱與廢氣燃燒“四元體”。這種“四元體”對(duì)廢氣處理有一定效果，但實(shí)踐證明，這種廢氣處理方式效果不充分，處理后的廢氣經(jīng)常不達(dá)標(biāo)，原因是廢氣沒有經(jīng)過預(yù)熱，燃燒室的溫度不夠，所以應(yīng)改進(jìn)現(xiàn)行的“四元體”結(jié)構(gòu)，-廢氣處理效率，并提高熱效率。
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